Opel Signum 2.2 DTI Problem zapalajacy się klucz serwisowy

[Gość brzoza]

W ASO okazało się że uszkodzona jest podobno turbina a konkretnie jakiś czujnik doładowania.

 

groszek1983, z tego co zacytowałeś to masz uszkodzony zawór turbiny! Turbina jest ustawiana na odpowiednie ciśnienie . I grzebanie w tym zaworze jest całkowicie nie wskazane!. Potrzebne do tego specjalne stoły do wyważenia ustawiania itp.. Odgłosy dochodzące z niej świadczą o awarii turbo .Całkowicie inna kwestia to cena nowej w ASO.,. taki maja cennik i koniec rozmowy! Ale kto Cię zmusza kupować nową Regenerujesz swoją i masz jak nową z gwarancja itp.. koszt od 600-1200zl. w www.polturbo.pl. Tu bardzo znana firma! Na forach sa sami zadowoleni z usług KOL.groszek1983, http://www.reampoland.pl/ zadzwonić pogadać wysłać kurierem ,podjechać tramwajem i kasy zostanie jeszcze ho ho ho.. i pod nosem że tak sie wyrażę

 

[Gość Anonymous]

Witam. mam ten sam problem co poprzednicy zapala się klucz serwisowy i signum traci moc. mam silnik 2,0 dti. ostatnio zrobiłem 560 km różnym tempem po trasie i zapalił się raz, po wyłaczeniu silnika wszystko wraca do normy. w serwisie mówili że może to być wąż od podciśnienia czy coś takiego. co wy o tym myślicie jak poprzednicy poradzili sobie z tym problemem? pozdrawiam.

 

[Gość kriki]

Witam wszystkich od pewnego czasu mam ten sam problem z zapalajacym sie kluczykiem pojechałem do mechanika podłączyl pod kompa i wyszła przepływka,dziwi mnie to ze np jak mu dodam mocniej gazu to to nawiew mocniej dmucha puszcze gaz przestaje co moze byc przyczyną

 

[kicaj]

może ładowanie masz słabe i po prostu wiatrak nie wyrabia?

btw - na postoju czy podczas jazdy to się dzieje?

Edytowane 7 Sierpnia 2012 przez kicaj

 

[Gość kriki]

Podczas jazdy, sprawdzalem na postoju i nic sie nie dzieje, ale jak wylacze dmuchawe to jest ok, tak mi sie zdaje ze samochód szybciej sie zbiera jak dmuchawa jest wyłaczona lub klima.

Edytowane 7 Sierpnia 2012 przez kriki

 

[Gość Gawlak]

klima zawsze troche mocy odbierze wiec tutaj nei ma nic dziwnego

 

[Gość kriki]

Tak wiem ze jak klima chodzi to slilnik slabszy tylko dziwi mnie jak jade autem dodaje gazu powiedzmy ustawiona mam dmuchawe lub klima na 1 to jak dodaje gaz to tak dmucha jak na 4 i to mi sie zaczeło dziac zaraz po tym jak zapalił mi sie pierwszy klucz servis to wyłacze silnik klucz zgasnie

ale jadac dalej na wcisnietym gazie czuc ze dmuchawa dmucha mocniej popuszcze gazu to juz nie dmucha tak mocno,jesli ktos wie to prosze o rade.

 

[Gość Gawlak]

a kontrolka zapala sie nadal ??

napiecie ladowania sprawdziles jak wczesniej poradzono ??

 

[Gość kriki]

wczoraj byl podlanczany pod kompa to wyszło ze przepływomierz niby mi tam wykasował ten bład ale dzisiaj mi sie zapalil a jesli bylo by cos z napieciem to wyszło by na kompie?bo napiecia nie sprawdzalem.

 

[Gość Gawlak]

napiecie sie mierzy na aku na klemach

komputery diagnostyczne tez maja opcje podgladu napiecia ladowania

ale tego pewnie nie sprawdzil

to nie wyskakuje samo