Silnik 1.0 mocne drgania

[Gość]

Na zdjęciu krokowiec jest zaznaczony niebieską ramką.

Wymontować, przeczyscić grzybek zaworu krokowca, przeczyścić gniazdo i gotowe.

Do czyszczenia wystarczy szmatka i benzyna albo WD-40

 

 

[Gość sznury]

Dzieki, krokowiec wyczyszczony. Wymieniłem też świece na NGK. Okazało się, że na poprzednich GM przejechane zostało 209tys km! Teraz jeszcze kable bo idzie z nich przebicie i bedzie pieknie.

 

[Gość]

na poprzednich GM przejechane zostało 209tys km!

No niezły wynik!

Ja juz od roku mam NGK i śmigają aż miło.

A za dobre kable zapłacisz 100 złotych i będziesz miał po kłopocie.

 

[Gość Anonymous]

Mam pytanie. Czy jak odpne kabel od krokowca, wyciągne go, wyczysze i na nowo załącze to po odpaleniu wyświetli mi się jakiś błąd? Trzeba go będzie wtedy skasować?

 

[ja37]

Nigdy nie kasowałem błędu, jak czyszczenie pomagało, to nie bedzie się już wyświetlał, zniknie po 20 odpaleniach silnika.

Jeśli check jednak bedzie się zapalał i błąd będzie ten sam, to znak, że albo krokowiec już lipa, albo źle czyszczony, albo lewe powietrze, albo pękła membrana regulatora ciśnienia paliwa, albo wtrysk przelewa.

To da się "odczytać" po obejrzeniu świec

 

[Gość Anonymous]

ja37 nie napisałem dokładnie Chodzi mi o to, że mi się check nie świeci. Poprostu chciałem profilaktycznie wyczyścić krkowca. Tylko nie wiem czy jak odepne kabel to mi się potem nie włączy kontrolka. Np. jak odpiąłem raz przepływomierz w celu sprawdzenia jak miałem z nim problemy to później check się włączył i trzeba było kasować. Nawet komp zczytał, że przepływka była odpinana

Pozdro

 

[ja37]

Spoko.

To go wyjmuj na odpi.ętym aku i podpinaj jak wyczyścisz, dopiero potem aku.

To chyba b dzie najpewniejsze rozwiazanie.