Plusy i minusy astry G

[Gość Anonymous]

Witam.Do tej pory chyba nie bylo tematu w ktorym moglibysmy zamiescic plusy i minusy (bez zbednego rozpisywania sie) astry g. Oto moje spostrzezenia po 2 latach eksploatacji

 

PLUSY:

- tania eksploatacja

- ekonomiczny silnik diesla

- lancuch zamiast paska rozrzadu (diesel)

- wygodne fotele ( pseudo kubelki)

- dobra pozycja za kierownica ( regulacja kola kierownicy w dwoch plaszczyznach)

- ryglowanie drzwi

- latwosc w znalezieniu auta z dobrym wyposazeniem

 

MINUSY:

- malo komfortowe zawieszenie

- maly zbiornik na plyn do spryskiwaczy

- kiepski hamulec reczny

-zacinajaca sie stacyjka

- malo wydajna klimatyzacja

- lamiace sie prowadnice schowka pasazera

- skrzypiace fotele

-brak kontrolki otwartych drzwi

 

POzdawiam

 

[Gość Anonymous]

+:

-od groma części (brak zmian w nadwoziu od 10 lat!)

-prosta budowa zawieszenia

-ogólne wrażenie solidności

-fajne materiały we wnętrzu

-przyjemne silniki x16xel i x 16szr (takie miałem)

-świetnie chodzą na gazie

-wciąż świeża sylwetka (zwłascza kombi i coupe)

-dobre światła z przodu, zwłaszcza drogowe

-jeszcze lepsze z tyłu

-wnętrze do obcykania w minutę

 

minuchy:

-słabe hamulce

-podatne na zabrudzenia i trudne do czyszczenia tapicerki siedzeń (nie mówię o welurze)

-świerszcze!

-trochę za łatwo siadające sprężyny na tyle

-silniki (zwłaszcza 16v) pijące olej

 

[Gość kuba26]

Zgadzam sie z powyzszymi opiniami a od siebie dodam ze AII zachwyciła mnie przestronnością i ilością miejsca z tyłu. Porównywalnie z Octavią(2 rozne klasy aut).

 

[Gość Anonymous]

Hatchback, 16 V, 2000

+

- świetny bagażnik (chyba najprzestronniejszy i najb. funkcjonalny w klasie w momencie wchodzenia do produkcji)

- dobre prowadzenie

- świetne, duże lusterka boczne

- duży prześwit - przydaje się w starciu z miejskimi krawężnikami

- przyzwoita ilość praktycznych schowków (w porównaniu do AIII)

- łatwość zdobycia części i akcesoriów dodatkowych (niefabrycznych)

- przyzwoita jakość wykończenia

- dobre zabezpieczenie przed korozją (brak rdzy poza tłumikiem)

- zawsze zapala

 

minusy (dotyczą głównie silnika)

- duże spalanie w mieście (wg danych fabrycznych: 10,5, w praktyce zimą na krótkich dystansach, nawet 13 l)

- silnik bierze olej (ok. 0,3 na 1000km)

- ograniczona widoczność

- fotele mogłyby być wygodniejsze i mniej skrzypiące

 

Mieszane uczucia mam do przestronności - jak na swoje czasy auto w miarę obszerne, ale dzisiejsze kompakty są jednak b. przestronne.

Autu brak nieco finezji, ale to mi akurat nie przeszkadza.

 

[Gość Michael]

Astra G 1.6 16V Twinport Hatchback

 

Plusy

- Silnik 16 zaworowy przyjemnie brzmi

- Duża ilość części oraz ich cena

- Prostota budowy

- Dość twarde zawieszenie (ja akurat takie lubię)

- Przestronność z przodu

- Ładne wykończenie

- Bardzo dobre lusterka

- Łatwość dostępu do lamp przednich i tylnych

- Czułość układu kierowniczego i przyjemne wspomaganie

- Sylwetka

 

Minusy

- 5 drzwi w wersji hatchback to nieporozumienie

- Miejsca z tyłu na nogi wystarcza tylko dla trolii

- Trzaskające plastiki

- Niewygodne, skrzypiące fotele (Octavia II ma świetne)

- Słabe hamulce

- Brak możliwości wyłączenia światła wewnątrz

- Złe zachowanie z odłączonym ABSem

 

[Gość Anonymous]

A może dodać jeszcze inne odpowiedzi w ankiecie. Np. "tak, ale inną wersję nadwozia". "Tak, ale z innym silnikiem".

 

W sumie - ja chyba nie kupiłbym ponownie tego auta, choć uważam je za całkiem dobre.

Po prostu chciałbym spróbować innych "wynalazków". Może Zafirkę?

 

[Gość Anonymous]

Auto mam dwa tygodnie więc może ocena będzie subiektywna, alew porownaniu z 306 jużmnei zachwyciło.

 

+

małe spalanie 6-6,5 litra w mieszanym 2,0 di

materiały i twarde fotele

dobrze skomponowane zawieszenie

cichość w środku (w stilo 1.9 jtd jest jak w traktorze)

wielkie lusterka

niski srodkowy zaglowek

 

-

slaba widocznosc pzrez tylna szybe

trzeszczace fotele

czarno w srodku (sytulacje ratuja biale tarcze)

 

autkiem zrobilem 1000 km wiec juz jakis czas w nim posiedzialem ogolnie fajnie jest

 

[Gość Anonymous]

Zgadzam sie z powyzszymi opiniami a od siebie dodam ze AII zachwyciła mnie przestronnością i ilością miejsca z tyłu. Porównywalnie z Octavią(2 rozne klasy aut).

Przecież to te same klasy aut.

 

[Gość kuba26]

hehe no faktycznie. Moj błąd. Myslalem ze Octavi blizej do Vectry http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/cool.gif

 

1.7 DTI rocznik 2004

 

+

 

*przestronnosc

*dobrze sie prowadzi

*poczucie bezpieczenstwa

*solidność

*prostota czyni to auto ponadczasowym

*małe spalanie (5l/100 przy dosyc dynamicznej jezdzie w trasie-miasto niewiele wiecej )

*pojemny bagaznik

*standardowo dobre audio(szczegolnie glosniki)

 

-

 

*fotel skrzypi

*hamulce mogly by byc mocniejsza, aczkolwiek nigdy mnie jeszcze nie zawiodly

*zle sie wsiada i wysiada z auta

*rdza zjada tlumik niemal w kazdej astrze (tylko i wylacznie tlumik, z karoserią nie ma najmniejszych klopotów - ocynk)

 

[Gość Anonymous]

Witam

Używam Astrę 2 Clasic od nowości przez rok. Za tą cenę super maszynka.Zadnych minusow. A poruszam się od 40- tu lat po drogach codziennie i chyba miałem prawie każdy model.

Polecam takie pojazdy każdemu.

Sławek