Majonez w filtrze powietrza :/

[Gość wisniaplc]

nie zapomnij oddac glowicy do planowania odrazu

 

[Gość majkel87]

witam a pod korkiem od wlewu oleju tez miałeś "majonez"?? ja tak miałem w "oplu" Ibizie (900cc) ale to od nie dogrzanego silnika (krótkie trasy) bo uszczelka była nova i głowica splanowana

 

[Gość Anonymous]

nie, korek czysty bez żadnych zmian, ale silnik nie chodzi równo na niskich obrotach, ale mój 1.6 zamyka licznik 220. ale to sprawka komputera, bo jest to bertone i komp jest inny niż ten standardowy nie znam szczegółów. co mogę Wam powiedzieć, jeżdzę tym autem i nic mnie jeszcze nie zaszkoczyło...przetrwało każdy mróz aż miło ale uszczelkę i tak wymienie, a...CHŁOPAKI... planować głowice można samemu!!! są dwa sposoby>>> na szkle papierem sciernym, albo osełką, zależy co i jak... Pozdrawiam

 

[Gość majkel87]

ta głowice oddaj specjalistom oni wiedza co z tym zrobić niech ci splanują trochę mocniej zmniejszy się komora sprężania i masz 0,5 KM więcej

 

[Gość lord_wiader]

a...CHŁOPAKI... planować głowice można samemu!!! są dwa sposoby>>> na szkle papierem sciernym, albo osełką, zależy co i jak... Pozdrawiam

Takie opowieści możesz włożyć między bajki. Chyba, że chcesz jeszcze raz zdejmować głowicę, kupować UPG i za drugim razem odnieść głowicę do zakładu.

 

[ja37]

są dwa sposoby>>> na szkle papierem sciernym, albo osełką, zależy co i jak... Pozdrawiam

Życzę powodzenia przy takich sposobach, chyba, że będziesz gorącą (nagrzaną do 100*C) głowice przykręcał, wtedy się ułozy do bloku.

 

[Gość Anonymous]

ja mialem majonez i w gazniku i pod korkiem ...od kiedy zaczalem robic dluzsze trasy wszystko zniknelo ... naa krotkich trasach i niedogrzanym silniku tak bedzie

 

[Gość lord_wiader]

Życzę powodzenia przy takich sposobach, chyba, że będziesz gorącą (nagrzaną do 100*C) głowice przykręcał, wtedy się ułozy do bloku.

Ale obudowa wałka się wykrzywi i zacznie pękać.

 

Planowanie głowicy tylko w zakładach gdzie się tym zajmują.

 

[ja37]

Ale obudowa wałka się wykrzywi i zacznie pękać.

Fakt, o tym nie pomyślałem.

 

[Gość Anonymous]

jeśli masz ten majonez w gumowym wężu idącym od pokrywy zaworów do obudowy filtra tez to niczym sie nie musisz martwic.tak jak ktos pisał wcześniej.krótkie trasy,niedogrzany silnik,olej paruje i łączy sie z wilgocią.w ciepłej porze problem znika.teamt wałkowany na każdym forum opla.