kontrolka check zafira 1.8 16v lpg

[Gość x22xe]

sprawdz czy czujnik ciśnienia i temperatury który jest na gazowej listwie wtryskowej ma prawidłowe odczyty. Ale weż gazownika do wozu z podpiętym kompem i w droge niech sprawdza parametry w trasie a nie na postoju. ps. jak ci podpioł kostki do wtrysków gazowych w niewłaściwej kolejności na poszczególne cylindry.To też będziesz miał cuda na kiju a komputer ci nie wykaże że wtrysk gazu idzie nie na ten cylinder co trzeba. Bynajmniej nie BRC.SOnda ci wdedy pokaże ubogą mieszanke COMP doda ale nadal nie na te cylindry co trzeba i auto ci wchodzi w tryb awaryjny.

 

[Gość Anonymous]

są jakieś sposoby sprawdzenia sondy lambda ? nie znam nikogo z kim moglbym sie na chwile zamienic w celach spradzenia a wydac 300zl w bloto tez mi sie nie widzi

 

edit:

aaa jeszcze zauwazylem dziwna przypadłosc wiadomo jest zima.. snieg, zosia posiada TC i gdy kola czesto traca przyczepnosc i czestym załączaniu sie TC przez długi czas Check sie nie zapala..a stanie na chwile na wolnych obrotach parenascie sek. i Check zapalony i jazda juz prawie niemozliwa trzeba czekac cierpliwie az zgasnie he.. najgorsze jest to ze raz sie zapala raz nie, ale jeszcze nigdy nie zapalił sie gdy kola co chwile tracily przyczepnosc;) i działało TC

 

[Gość kox.]

Pośmigaj na samym PB, jeśli Check się nie będzie zapalać to do gazownika i niech ustawia.

 

[Gość Anonymous]

jedze na paliwie i nic nie przechodzi... jest jeszcze opcja że padł sterownik silnika, chciałbym zapytać o zakład zajmujący sie naprawą elektroniki samochodowej w regionie łódzkim pozdrawiam!

 

[Gość kox.]

Ile zrobiłeś km na PB?

Check się zapala to błędy muszą być, a jakie sam możesz sprawdzić

http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.html

 

[Gość Anonymous]

WITAJCIE

ja tez mam problemy ze swoja firką

2001 r 1,8 16 V

załozyłem gaz sekwencyjny i po n-tej regulacji dalej lipa

mianowicie auto pali 11, 5 l, po wbiciu pedału gazu do podłogi (gwałtownym) często się przydławia.

Wcześniej miałem zafirke 99 r z instalacją nie sekwncyjną i paliła mi 8, 5l, a przecież silnik miał większy przebieg, palił olej, gorsza była instalacja, tylko kierowca i model jazdy bez zmian.

poradźcie coś

 

[Gość Anonymous]

100 km spokojnie a błąd opisalem wczesniej mianowicie p0130

 

zauwazylem ze po odpaleniu samochodu przed zapaleniem sie checka i odpieciu kostki przepływomierza auto chodzi normalnie (da sie jezdzic), niekiedy zgasnie na wolnych obrotach przy dojazdach do skrzyzowania... chyba padł przepływomierz

 

jak sie nie odepinie to po zapaleniu checka na benzynie auto w ogóle nie chce chodzi, dusi sie dławi, na gazie chodzi troche lepiej

 

[Gość kox.]

Wg mnie to nie sonda ani przepływka tylko rozstrojony sterownik przez źle skalibrowaną instalke. Zresztą sam napisałeś że problemy pojawiły się po założeniu LPG.

100km to mało, zrób przynajmniej 300 bez Lpg i powinno wrócić wszystko do normy.

 

[Gość Anonymous]

ok dzieki za podopowiedzi bede testowal dalej tez bralem pod uwagę sterownik tylko mam pytanie czy sama jazda na benzynie wystarczy czy najlepiej wyjąć bezpiecznik od instatalacji lpg żeby ją całkowicie wykluczyć.. druga sprawa, powiedzmy ze to to i problemy znikną tylko jak wymusic na gazowniku zeby dobrze ustawil instalke auto bylo juz u niego parenaście razy i nadal upiera się przy swoim że z instalacją jest wszystko ok

 

aa i druga sprawa czy te 300 najlepiej w jednej trasie czy może byc z postojami bo ogolnie pokonuje dystans nie wiecej jak 20-30 km dziennie

 

[Gość kox.]

Bezpiecznik to jak chcesz ale akumulator możesz odłączyć na godzinkę (reset ECU)

i normalna jazda tak jak jeździsz po te 20km

kolejne objawy lecz to występowało i przed instalacją:

- falujące obroty

-auto szarpie przy mocnym dodawaniu gazu

tutaj powinno ci pomóc czyszczenie przepustnicy,

co do gazownika to myślę że koledzy coś podpowiedzą