Jak "ominąć przepływomierz?

[Gość Anonymous]

Ja 37 i co ,doszedłeś jakos z tym przepływomierzem? Mi ostatnio wyskakuje błąd 71,a dodam ze przy włączonym silniku gdy odpinam wtykę od przepływki to silnik gaśnie czyli przepływomierz ok,tylko czujnik temperatury powietrza w nim jest padnięty.Mi błąd wyskakuje że zbyt wysokie napięcie na tym czujniku. Podobno mozna go dorażnie zregenerować. Wiesz coś o tym? Jutro rozbiorę przepływomierz i zobaczę co tam siedzi.

 

[ja37]

Nie skończyłem "badań", bo już nie mam c20ne

A czujnik temperatury można zastąpić termistorem NTC 22 jakoś taki symbol był.

 

[Gość Anonymous]

Nie skończyłem "badań", bo już nie mam c20ne

A czujnik temperatury można zastąpić termistorem NTC 22 jakoś taki symbol był.

Możesz mi to dokladniej opisać jak to zrobić i czy ta operacja sie opłaca?

 

[ja37]

Po prostu zamiast czujnika wlutowujesz termistor.

Masz klapkową przepływkę?

 

[Gość Anonymous]

Tak,a ten drucik właśnie mi ię wogóle oberwał gdy próbowałem go zlutować. Co to jest termistor???Chętnie bym to wlutował w to miejsce,najgorzej że nie można odkręcić całej pokrywy przepływki,niby są wkręty ale pokrywa jakby wabrycznie jakoś na stałe złączona. Poza tym do przepływki mam przyłączony mikser gazu. Gdzie kupić ten termistor??

 

[Gość brzoza]

Co to jest termistor???

Gdzie kupić ten termistor??

regemen, no przecież nie kupisz w piekarni!! Termistor to opornik, którego rezystancja (opór) zależy od temperatury.

Rozróżnia się następujące rodzaje termistorów:

 

* NTC - o ujemnym współczynniku temperaturowym - wzrost temperatury powoduje zmniejszanie się rezystancji,

* PTC - tak zwany pozystor, ma dodatni współczynnik temperaturowy - wzrost temperatury powoduje wzrost rezystancji

* CTR - o skokowej zmianie rezystancji

 

Jest wykorzystywany szeroko w elektronice jako czujnik temperatury, m.in. w układach kompensujących zmiany parametrów obwodów przy zmianie temperatury, w układach zapobiegających nadmiernemu wzrostowi prądu. koszt to 60 gr. -1,80gr. Zakup na Allegro lub w każdym elektroniku!!

 

[Gość Anonymous]

Serdeczne dzięki za odpowiedz Jeszcze dzis kupię i spróbuję wlutować. Dam znać czy dało to pozytywny efekt. Wielkie dzięki.

Byłem w elektroniku i są termistory ale sprzedawca się pytał jakie dokładnie oznaczenie tam jest ,bo jest termistor tnc 22 k. I trzeba wiedzieć jaka dokładnie literka lub litery są po tej cyfrze bo inaczej będzie przekłamywał termistor i błędne dane wysyłał do komputera niż trzeba. Poza tym u mnie kosztuje 4,50 zł ale spróbować warto.

 

[ja37]

Ja kupowałem bodajże NTC22 właśnie.

 

[Gość Anonymous]

8 września,godz. 12,35. Udało się. Wlutowałem ten termistor -NTC 22 K . Zresetowałem komputer. Autko odpaliłem na benzynie i poczekałem aż na wolnych dojdzie do 90 C ,potem kilka razy na max obroty i chyba jest ok . Żółta z piorunkiem się nie zaświeciła . Zobaczymy jak będzie podczas jazdy. Ciekawe czy spalanie wzrośnie czy spadnie bo po awarii tego czujnika temp. to wzrosło. Teraz powinien już palić w normie.Silnik chodzi równiutko i jakby na wolnych obrotach zszedł na równe ,fabryczne 800/min

Aha ten termistor dlatego kosztował 4,50 zł bo to jakiś przemysłowy(trzyma swoje parametry długo) a te tańsze sa podobno do du.... Tak powiedzial sprzedawca.

 

Serdeczne dzięki JA 37 ,gdyby nie twoje porady to pewnie bym płacił na szrocie za uzywany przepływomierz 130 zeta a tak to tylko parę minut pracy i kilka złotych no i nowe doświadczenia z colibrem.

Dam znać za parę dni czy dalej jest ok z przepływomierzem.

 

[ja37]

No pojeździj z tydzień i daj znaka

Zastanawiam sie, czy u mnie się opłaci wymienić ten czujnik, bo obroty jałowe mam niespokojne.