problem z obrotami

[Gość Anonymous]

Witam, mam vectre 2.0 tdi z 2002 roku. od pewnego czasu zapala mi sie nieregularnie kontrolka (samochod a na tym klucz-pomaranczowa) a najczesciej podczas podrozy z wlaczonym ogrzewaniem.kiedy kontrolka sie zapali obroty dochadza do gora 2,7 tys.nie zaleznie od biegu i predkosci.rowniez przy odpalaniu (zimny silnik) pokazuje sie tez ta kontrolka i jest przez ok . 3 min i gasnie, wtedy wszystko jest w porzadku (obroty i moc jest ok).

Po kupnie samochodu i oddaniu do serwisu zostalam poinformowana ze poprzedni wlasciciel jezdzil na oleju opalowym:O oczywiscie filtry i oleje zostaly wymienione. Problem z kontrolka i obrotami byl dalej.

Jadac na komputer mechanik znalazl jakies bledy ale powiedzial ze to nie ma zwiazku z ta kontrolka i problemami. Wykasowal oczywiscie bledy ktore wyskakiwaly i przez jeden dzien kontrolka nie zapalala sie a obroty nie mialy ograniczenia.

Lecz problem jest nadal.

Czy jazda poprzedniego wlasciciela na opalowce moze miec cos wspolnego ztym problemem??

Prosilabym o porady chociaz przypuszczenia co to mogloby byc, badz co powinnam sprawdzic i wymienic.

Mechanik blad usunal i twierdzi ze jest wszystko ok...a przeciez nie jest skoro pojawia sie ta kontrolka i blokuje przy tym obroty...dodam ze mieszkam w Anglii.

Prosze o pomoc!!

Z gory dziekuje i pozdrawiam:)

 

[Gość nowy72]

Przepływomierz albo coś z wtryskami ?

 

[Gość Anonymous]

wiec jesli wyczyscil sterownik ze starych bledow i na nowo zaswieca sie ta kontrolka, to jedz do niego jeszcze raz niech ci sprawdzi co jest przyczyna zaswiecania sie, bo teraz bedziesz miala 100% pewnos co jest zepsute.

 

[Gość Anonymous]

No i pojechalam po raz kolejny na komputer...

i spisalam bledy(mam nadzieje ze dobrze)

 

P0400

P0704

P0380

P0234

 

Az tyle tego??) Mam nadzieje,ze to nic powaznego...Mechanik ma cos posprawdzac i ma do mnie oddzwonic.Aczkolwiek prosze o podanie czego dotycza te bledy bo nie chce zeby mnie naciagnal

 

Pozdrawiam:)

 

[Gość Anonymous]

0400 Nieprawidłowy sygnał zaworu EGR

0704 Włącznik pedału sprzęgła

0380 Usterka w układzie świec żarowych

0234 Stan Nadmierniego Ładowania

 

[Gość Anonymous]

hmm... O Boze!!! czy mam sie martwic??

jeszcze jakby ktos napisal mi co powinnam teraz zrobic( co dokladnie wymienic ) to byloby Swietnie:)

Chcialabym pojechac do mechanika i konkretnie mu powiedziec co ma zrobic...bo szczerze powiem jakos nie wierze tutejszym mechanikom;)Moze jak zobaczy ze konkretnie mu mowie co i jak to mnie nie oszuka bo pomysli ze chyba sie jednak znam haha:)

Pozdrawiam

 

P.s przepraszam,ze tak marudze...

 

[Gość Sławek47]

hmm... O Boze!!! czy mam sie martwic??

jeszcze jakby ktos napisal mi co powinnam teraz zrobic( co dokladnie wymienic ) to byloby Swietnie:)

Niestety kody usterek nie zawsze precyzyjnie wskazują co jest za to odpowiedzialne.

 

0400 Nieprawidłowy sygnał zaworu EGR - nieszczelność w układzie podciśnienia, uszkodzenie/zabrudzenie zaworu EGR, uszkodzenie elektrozaworu EGR.

 

0380 Usterka w układzie świec żarowych - jak sam opis mówi świeca/świece do sprawdzenia albo sam przekaźnik je załączający.

 

0704 Włącznik pedału sprzęgła

0234 Stan Nadmierniego Ładowania

 

Niestety ostatnie dwa kody niewiele mi mówią i wskazują na Vectrę C w związku z czym nie mogę w tej kwestii za wiele pomóc.

Jak widzisz trochę się tego uzbierało ale za przyczyną dolegliwości najprawdopodobniej jest 0234 albo 0400.

P.s przepraszam,ze tak marudze...

No problemo.

 

[Gość Anonymous]

Dziekuje za bardziej obszerne wytlumaczenie:) Chcialabym zadac do nich jeszcze

kilka pytan:) Moge??

 

Jesli dobrze rozumiem to:

--Nieprawidlowy sygnal zaworu EGR-moze byc spowodowany dwoma usterkami zabrudzeniem zaworu badz uszkodzony jest elektrozawor EGR? wiec, jesli bedzie to tylko zabrudzenie mozna to

w jakis sposob oczyscic i bedzie on dalej funkcjonowal tak jak trzeba?? czy nie ma znaczenia czy to zabrudzenie czy uszkodzenie elektrozaworu i nie pozostaje nic innego jak poprostu wymiana calego zawor EGR na nowy?

--Usterka w ukladzie swiec zarowych-wiec moga to byc badz swiece badz tez przekaznik i po sprawdzeniu mozna wymienic badz swiece badz przekaznik (czyli jedynie to co jest zepsute,czy trzeba wymienic i to i to??)

 

Owszem posiadam Vectre C

 

--Wlacznik pedalu sprzegla-czy to dotyczy bezposrednio samego sprzegla i jego poprawnego dzialania?? czy moze to byc sygnal,ze cos jest nie tak z tym sprrzeglem i moze zdarzyc sie tak ze nie bedzie dzialalo,czy nie reagowalo na wcisniecie?? czy zbyt daleko ide z interpretacja??

--Stan nadmiernego ladowania-i to nie mowi mi nic:( nie wiem z czym to polaczyc

i z czym uzaleznic...

 

Do tego wszystkiego chcialam sie zapytac czy niepoprawne dzialanie elektryki

moze miec rowniez cos wspolnego z tymi bledami wykrytymi na komputerze??

(-przyciski odpowiedzialne za stawianie lusterek bocznych nie zawsze dzialaja-

czesciej nie dzialaja niz dzialaja...

 

-elektryka szyb dziala fatalnie i rowniez jest nieprzewidywalna-jak sie uda juz otworzyc

okno to nie mozna byc pewnym ze sie je zamknie...maltretujac przyciski po czasie

sie zamknie raz po 5 min a raz po 15...

 

do tego gdy kupowalam auto swiecila sie kontrolka"pomaranczowa zaroweczka" ktora sprzedawca wytlumaczyl tym ze w bagazniku nie bylo lampki (tej malej plastikowej obdowy i zaroweczki)--uznalam za malo wazny fakt ze tego tam nie bylo, zakupilam nowa i zalozylam a po kilku dniach kontrolka znowu sie pokazala--przepalona zaroweczka od oswietlenia rejestracji...kontrolka zniknela-po kilku dniach znowu sie pojawila i tym razem przepalila sie zaroweczka ktora podswietla przycisk od klimatyzaji,

juz tej nie wymienilam,i kontrolka jest caly czas i byc moze jest juz wiecej przepalonych zaroweczek...

czy to moze byc oznaka tego ze gdzies jest jakies zwarcie??

Jesli tak to jak to mozna sprawdzic?? jedynie rozbierajac cala elektryke i krok po kroku wszystko sprawdzajac mozna znalezc miejsce takiego zwarcia??

 

Czy kazdy ma az tyle usterek (mniejszych czy wiekszych) w swoim aucie??

Prosze mi odpowiedziec na wszystko:) bo moja niewiedza i bycie laikiem w tym temacie mnie przeraza i bardziej denerwuje niz fakt pojawiajacych sie problemow i usterek:)

 

Pozdrawiam i prosze niech ktos mi dokladnie odpowie na pytania:)

 

[Gość Sławek47]

Jesli dobrze rozumiem to:

--Nieprawidlowy sygnal zaworu EGR-moze byc spowodowany dwoma usterkami zabrudzeniem zaworu badz uszkodzony jest elektrozawor EGR? wiec, jesli bedzie to tylko zabrudzenie mozna to

w jakis sposob oczyscic i bedzie on dalej funkcjonowal tak jak trzeba?? czy nie ma znaczenia czy to zabrudzenie czy uszkodzenie elektrozaworu i nie pozostaje nic innego jak poprostu wymiana calego zawor EGR na nowy?

Jeżeli zawór jest sprawny, a membrana jest cała to wyczyszczenie powinno pomóc ponieważ chodzi wyłącznie o to żeby był szczelny i się nie zacinał oraz był prawidłowo wysterowany.

Ale nie sądzę żeby u Ciebie chciało się komuś bawić w czyszczenie EGR'a.

--Usterka w ukladzie swiec zarowych-wiec moga to byc badz swiece badz tez przekaznik i po sprawdzeniu mozna wymienic badz swiece badz przekaznik (czyli jedynie to co jest zepsute,czy trzeba wymienic i to i to??)

Wystarczy wymienić tylko to co nie działa.

--Wlacznik pedalu sprzegla-czy to dotyczy bezposrednio samego sprzegla i jego poprawnego dzialania?? czy moze to byc sygnal,ze cos jest nie tak z tym sprrzeglem i moze zdarzyc sie tak ze nie bedzie dzialalo,czy nie reagowalo na wcisniecie?? czy zbyt daleko ide z interpretacja??

--Stan nadmiernego ladowania-i to nie mowi mi nic:( nie wiem z czym to polaczyc

i z czym uzaleznic...

Niestety mi też to nic nie mówi.

Do tego wszystkiego chcialam sie zapytac czy niepoprawne dzialanie elektryki

moze miec rowniez cos wspolnego z tymi bledami wykrytymi na komputerze??

(-przyciski odpowiedzialne za stawianie lusterek bocznych nie zawsze dzialaja-

czesciej nie dzialaja niz dzialaja...

 

-elektryka szyb dziala fatalnie i rowniez jest nieprzewidywalna-jak sie uda juz otworzyc

okno to nie mozna byc pewnym ze sie je zamknie...maltretujac przyciski po czasie

sie zamknie raz po 5 min a raz po 15...

Nie ma to żadnego wpływu na działanie elektryki silnika

do tego gdy kupowalam auto swiecila sie kontrolka"pomaranczowa zaroweczka" ktora sprzedawca wytlumaczyl tym ze w bagazniku nie bylo lampki (tej malej plastikowej obdowy i zaroweczki)--uznalam za malo wazny fakt ze tego tam nie bylo, zakupilam nowa i zalozylam a po kilku dniach kontrolka znowu sie pokazala--przepalona zaroweczka od oswietlenia rejestracji...kontrolka zniknela-po kilku dniach znowu sie pojawila i tym razem przepalila sie zaroweczka ktora podswietla przycisk od klimatyzaji,

juz tej nie wymienilam,i kontrolka jest caly czas i byc moze jest juz wiecej przepalonych zaroweczek...

czy to moze byc oznaka tego ze gdzies jest jakies zwarcie??

Jesli tak to jak to mozna sprawdzic?? jedynie rozbierajac cala elektryke i krok po kroku wszystko sprawdzajac mozna znalezc miejsce takiego zwarcia??

Przyczyną palenia się tej kontrolki jest każdy z błędów, które widać po podłączeniu samochodu do komputera.

Czy kazdy ma az tyle usterek (mniejszych czy wiekszych) w swoim aucie??

Raczej nie każdy ale Tobie faktycznie trochę się tego uzbierało, nie sądzę że od razu ale powoli z czasem.

Prosze mi odpowiedziec na wszystko:) bo moja niewiedza i bycie laikiem w tym temacie mnie przeraza i bardziej denerwuje niz fakt pojawiajacych sie problemow i usterek:)

To raczej dobry objaw więc spokojnie i głowa do góry wszystko da się rozwiązać - to tylko samochód.

 

[kicaj]

co do pierwszych dwoch bledow Koledzy bardzo ladnie wyjasnili

co do dwoch ostatnich - ciezko mi cos radzic (ze wzgledu na mala znajomosc opla) ale sugeruje ci zanim mechanik zacznie cos wymieniac sprawdzic ladowanie i akku. tzn zrobic nie zwykla statyczna probe akku ale rowniez spawdzic ladowanie przy jezdzacym aucie (a przynajmniej pracujacym silniku). jestem ciekawy jakie jest ladowaniew twoim aucie.

BTW a jaki masz wyswietlacz w aucie?