na jaki akumulator

[Gość DAROMV6]

Centra Standard to najtańsza z serii

jest jeszcze centra plus

prąd rozruchowy śmiało może być większy

co do pojemności - różnica np tych 10% nie będzie niczym szkodliwym

 

[wesol]

moze byc nawet 200% wiekszy i nic nie bedzie. powiem wrecz nawet lepiej bo dluzej wytrzyma- mniejsza eksploatacja aku. To tak jak do telefonu czy innych urzadzen domowych wsadzic wiekszy aku. bedzie wydajniej dzialal no i dluzej pochodzi bo ak spadnie jego sprawnosc to nadal bedzie wieksza jak zapotrzebowanie.

 

[Gość andrzej_m55]

moze byc nawet 200% wiekszy i nic nie bedzie. powiem wrecz nawet lepiej bo dluzej wytrzyma

Ilu ludzi tyle wypowiedzi.Jedni mówią tak jak ty a inni by nie dawać zbyt mocnego

 

[Gość DAROMV6]

oj kolego - fantazja to tu trochę Cię poniosła

 

[Gość Anonymous]

moze byc nawet 200% wiekszy i nic nie bedzie. powiem wrecz nawet lepiej bo dluzej wytrzyma- mniejsza eksploatacja aku. ...

i to jest właśnie najlepsza i najwłaściwsza odpowiedź.

 

[Gość zibi]

bodom, jeżeli ktoś pakuje za duzy aku,to jest on notorycznie niedoładowany,więc po jakimś czasie się zasiarcza i kicha

 

[Gość Anonymous]

bodom, jeżeli ktoś pakuje za duzy aku,to jest on notorycznie niedoładowany,więc po jakimś czasie się zasiarcza i kicha

dokładnie tak, nawet w nowoczesnych samochodach producenci zalecają od czasu do czasu podpiąć aku do gniazdka co chyba wyjaśnia, że jednak nie należy poprawiać fabryki i dawać aku 200% większe. to nie jest tak, że jak się zasiarczy to straci pojemność i zamiast 100Ah będzie miał 50Ah.

 

poza tym po co płacić za większe aku może ktoś mi wyjaśni?

 

[Gość Anonymous]

bodom, jeżeli ktoś pakuje za duzy aku,to jest on notorycznie niedoładowany,więc po jakimś czasie się zasiarcza i kicha

dokładnie tak, nawet w nowoczesnych samochodach producenci zalecają od czasu do czasu podpiąć aku do gniazdka co chyba wyjaśnia, że jednak nie należy poprawiać fabryki i dawać aku 200% większe. to nie jest tak, że jak się zasiarczy to straci pojemność i zamiast 100Ah będzie miał 50Ah.

 

poza tym po co płacić za większe aku może ktoś mi wyjaśni?

właśnie wszystkim rządzi ekonomia - w fabryce auto bez wyposażenia dostanie 50Ah, inny 60, czy ten co ma szyberdach to 70Ah. Bo akumulator ma zasilić na postoju różne układy i jeszcze ma zakręcić rozrusznikiem, a potem zasilanie przejmuje alternator.

 

Dla alternatora prąd doładowywania aku to drobnostka, tym bardziej przy stałym napięciu ok. 14V

 

Pytania typu: mam 54Ah - czy mogę wsadzić 62 lub 70 - odpowiedź jest jedna TAK

 

czy będzie ładowany?, czy alternator to wytrzyma? - TAK

 

Przecież po parunastu minutach od uruchomienia aku dostał już od alternatora ładunek, który stracił na 5sek rozruchu dając prąd ok. 250A

 

Prostownik naładuje pełniej akumulator - ale przecież robi to przy napięciu ok 16 wolt

 

[Gość zibi]

pkt 24 z tej stronki i bodajze 35 http://www.akumulatory.auto.pl/porady.htm

i coś co sam przeszedłem kiedyś:zamiast 45 Ah wsadziłem ponad 60 i jak przyszła zima akumulator był non stop niedoładowany,co kilka dni prostownik,bo inaczej brakło prądu na odpalenie

zamieniłem się ze znajomym na właściwy w komisie i problem ustąpił

inny przykład z armii:na łajbie mieliśmy 2 silniki diesla Wola 300KM,ale nowe akumulatory do dużo większych,bo czasy były kiepskie w zaopatrzeniu i niestety wciąż był problem z rozruchem ,trzeba było bardzo często ładować

nadal uważam,że większy aku nie pomoze

 

[Gość Anonymous]

Dla alternatora prąd doładowywania aku to drobnostka, tym bardziej przy stałym napięciu ok. 14V

 

no czy drobnostka czy nie, jak silnik jest mały to odczuje potrzebę doładowania pustego akumulatora. kiedy aku jest puste do alternatora trzeba dostarczyć więcej momentu obrotowego żeby doładować akumulator - fizyki nie oszukasz - pole magnetyczne powoduje, że opory obrotu są większe. po co więc ładować na darmo akumulator z którego uciekła nam energia? poza tym jest duże prawdopodobieństwo, że nie będzie miał się szansy optymalnie doładować jeśli nie zrobimy trasy dłuższej niż kilka km, a wiele osób jeździ tylko na krótkich dystansach

 

 

Pytania typu: mam 54Ah - czy mogę wsadzić 62 lub 70 - odpowiedź jest jedna TAK

 

czy będzie ładowany?, czy alternator to wytrzyma? - TAK

 

Przecież po parunastu minutach od uruchomienia aku dostał już od alternatora ładunek, który stracił na 5sek rozruchu dając prąd ok. 250A

genialne tylko że nie wiem czy zauważyłeś, że producenci montują różne alternatory w zależności od opcji wyposażenia i wtedy zalecają odpowiednio większy akumulator

 

Prostownik naładuje pełniej akumulator - ale przecież robi to przy napięciu ok 16 wolt

no akurat chyba masz prostownik bez voltomierza, albo sobie żarty stroisz.

 

 

masz akumulator 200% więszky niż zalecany? jeśli nie (a na pewno nie masz) to załóż sobie a nie polecasz innym

 

 

pozdrawiam i niech każdy robi tak jak uważa, szczególnie jeśli ma się za speca większego niż ludzie których praca polega na zjadaniu zębów podczas optymalizacji budowy samochodu w biurze projektowym