Włacza sie ABS przy malych predkosciach

[kicaj]

a w trakcie testu czules to buczenie? tzn robiles test podczas jazdy?

jesli tak to zostalo sprawdzenie czy nie masz przypadkiem zwichrowanych tarcz...

 

[Gość Anonymous]

raport

w czasie testu hamulce dzialaly normalnie bez ABS - bo podlaczony komp wylacza abs i kontrole trakcji. Przy czym wymienilem klocki bo zaczelo cos szorowac - okazalo sie ze klocek wewnetrzny ze strony kierowcy byl zdarty calkowicie z okladzin i juz sie zaczela blacha, przy czym klocek zewnetrzny posiadal jeszcze okladziny i nawet nie dzialal "mechanizm piszczenia" w klockach do wymiany (taka blaszka przyczepiona ).

po wymianie jest lepiej ale jeszcze wystepuje wlaczanie sie abs przy zatrzymywaniu sie w trakcie lekkiego hamowania.

 

[Gość awiator]

raport w czasie testu hamulce dzialaly normalnie bez ABS - bo podlaczony komp wylacza abs i kontrole trakcji. Przy czym wymienilem klocki bo zaczelo cos szorowac - okazalo sie ze klocek wewnetrzny ze strony kierowcy byl zdarty calkowicie z okladzin i juz sie zaczela blacha, przy czym klocek zewnetrzny posiadal jeszcze okladziny i nawet nie dzialal "mechanizm piszczenia" w klockach do wymiany (taka blaszka przyczepiona ). po wymianie jest lepiej ale jeszcze wystepuje wlaczanie sie abs przy zatrzymywaniu sie w trakcie lekkiego hamowania.

 

Czy udało Ci się usunąć definitywnie problem. Ja mam identyczny objaw. Jak toczę się 5km/h i lekko wciskam pedał hamulca to mi działa ABS. Po podpięciu kompa wszystkie czujniki pracują tylko na postoju wskazują prędkość 3km/h (może to jakieś przekłamane bo używałem Delphi). Jak jest odłączony ABS/TC hamulce działają poprawnie.

 

[Gość awiator]

Wymiana przedniej piasty wraz z czujnikiem rozwiązał problem. U mnie piasta była tak skorodowana, że niemalże zespawała się ze zwrotnicą. Sporo walenia młotem było zanim udało się te dwa elementy rozdzielić. Korozja była tak duża przy czujniku, że aż dziw bierze że nie wywalało błędów.

 

Wysłane z mojego GT-I9301I przy użyciu Tapatalka

 

[Labiel]

Dla potomnych którzy natkną się na ten temat. U mnie było akurat odwrotnie. ABS włączał się przy wyższych prędkościach przy minimalnym naciśnięciu hamulca. Przy mocniejszym było już ok, czyli normalne hamowanie i ABS wkraczał do akcji przy faktycznym zblokowaniu kół. Akurat u mnie okazało się (mam nadzieje) że problemem była nie do końca wciśnięta wtyczka od jednego z czujników. Niby trzymała, ale wciśnięta była gdzieś na 2/3 prawidłowej głębokości.