Antena automatyczna Opel Astra I

[Gość Anonymous]

WItam.

 

Mam problem. Kupiłem sobie antenę automatyczną orginalna od Astry Hatchback.

Wszystko fajnie, ale w mojej Astrze nie było takowej anteny i nie wiem teraz jak ją podłączyć. W antenie jest 5 pinowe gniazdo, a z tego co ja wiem to wystarczą 3 przewody: jedno do anteny oraz dwa na zasilanie anteny.

 

Wie ktoś może, jak podłączyć tą antenę do zwykłej instalacji radiowej.

 

[Gość Anonymous]

a z tego co ja wiem to wystarczą 3 przewody: jedno do anteny oraz dwa na zasilanie anteny.

są 4 przewody. przewód antenowy, przewód sterowania anteną i 2 przewody zasiające.

 

zazwyczaj przy kablu anteny jest już kostka z tymi wszystkimi przewodami. bierzesz żarówkę kabelek i sprawdzasz do tego instrukcja nowej anteny i powinieneś sobie poradzić

 

[Gość Anonymous]

No wlasnie problem jest taki, ze przy antenie mam tylko gniazdo, a w samochodzie nie mialem zadnej kostki, nic.

Kupiłem używany i znalazłem jakąś wewnętrzną antenę, ale chciałem mieć orginalną i starą wywaliłem i zostałem bez anteny bo nie wiem jak to podłączyć.

Nie wiem dlaczego ta antena ma 5 pinowe gniazo.

 

[Gość Anonymous]

a instrukcję do anteny Ci dali?

 

[Gość Anonymous]

No wlasnie nie, bo dostalem jak z innej astry, w ktorej zatarl sie silnik i wlasciciel sprzedawal czesci.

 

[ja37]

Ten piąty to może być +12V do wzmacniacza antenowego.

 

Daj fotę tego gniazda przy antenie.Jakieś kolory kabelków tam widać?

 

[Gość NIESWIADEK]

Nie wiem po co ci był ten automat - wystarczyło kupić wysuwaną ręcznie za 25 zł i problem byłby z głowy. Sam miałem automat ale pojechałem na myjnię a wieczorem złapał mróz - rano włączyłem radio i antena się nie wysunęła - zresztą nie zrobiła już tego nigdy więcej bo się silnik spalił Mam teraz ręczną - łatwo wygodnie i bez problemów.

Jak już Ci się uda to pamiętaj o WD40 po każdym myciu samochodu (zimą oczywiście) !!

Oczywiście pojawią się głosy że to niekonieczne - ale ostrożności nigdy za wiele.

 

[Gość Anonymous]

Jak już Ci się uda to pamiętaj o WD40 po każdym myciu samochodu (zimą oczywiście) !!

Oczywiście pojawią się głosy że to niekonieczne - ale ostrożności nigdy za wiele.

nie WD40 bo to nie smaruje dobrze. tzn na początku będzie oki ale już później WD40 odparuje zostawiając powłokę ochronną która jest do niczego przekonałem się o tym zimą jak mi zamarzły zamki po nasmarowaniu WD40 najlepiej jest użyć oleju maszynowego jest o wiele lepszy niż ten gówn.. WD i po nasmarowaniu tym już mi zamki nie zamarzały ani nie blokowały się WD40 jest dobre do stosowania przed olejem maszynowym w celu usunięcia wody ale do smarowania się nie nadaje

 

[Gość NIESWIADEK]

najlepiej jest użyć oleju maszynowego jest o wiele lepszy niż ten gówn.. WD i po nasmarowaniu tym już mi zamki nie zamarzały ani nie blokowały się WD40 jest dobre do stosowania przed olejem maszynowym w celu usunięcia wody ale do smarowania się nie nadaje

Ja nie jestem zagorzałym zwolennikiem wd40, ale posmaruj sobie taką antenę smarem maszynowym i pooglądaj ją po dwóch dniach - przekonasz się co to znaczy użyć w tym miejscu zwykłego smaru. Przerabiałem to sam na własnej skórze - antena będzie czarna i cala w piasku a wtedy zyczę udanej zabawy z czyszczeniem!

 

[Gość Anonymous]

te anteny to fajny bajer, ale u mnie już się cała nie chowa - do połowy się chowa i koniec, a jest to już druga nasza taka antenka, więc trzeciej już nie mamy zamiaru kupować

 

nie polecam