Przewód od alternatora??????

[Gość Anonymous]

Witam

Wczoraj wymieniałem przewód olejowy ktory idzie do alternatora (o ile dobrze pamietam jest to przewod cisnieniowy) z gumy na 2 opaskach.Wymiana byla konieczna poniewaz gdy samochod stal w garazu rano zawsze była plama oleju.Wiec wczoraj po wymianie wjezdzam do garazu z mysla ze bedzie wszystko OK a tu dzisiaj wyjezdzam i znowu plama co prawde mniejsza ale jest.Do alternatora idzie jszcze 2 przewod ktory jak mechanik mi powiedział zawsze bedzie rosił i gdy dzis mi go ogladal mowi ze nie powinien lać sie z niego olej bo nie jest na tyle mokry zeby kapało.Problem w tym ze taki przewod mozna dostac tylko w serwisie tzn. to nie jest problemem problemem jest koszt 270zł!.

I moje pytanie czy moze powodem wycieku jest inna wada albo w innym miejscu ucieka olej a nie koniecznie przez węza jest on metalowy z dwoch stron skrecany.Czy na gwintach moze byc jakas uszczelka ktora jest do wymiany? NIe mam pojecia jak sie do tego zabrać i co moze byc powodem

Za kazda sugestie rade i pomoc z gory dziekuje

Pozdrawiam

 

[Gość Kacper]

przewód olejowy ktory idzie do alternatora

pierwszy raz słysze o takim przewodzie po co olej w alternatorze? A co do wycieku to najlepiej na kanał i uważnie przyjżyj się skąd ten wyciek.

 

[Gość briano]

Ojjjjj ale cos kolego namieszales , skad przewód i to jeszcze olejowy w alternatorze?? Sprawdz dokladnie co wymieniales i napisz raz jeszczze.

 

[Gość lord_wiader]

Jedyne przewody olejowe które powinny wychodzić z silnika to przewód chłodnicy oleju oraz od smarowania turbosprężarki.

 

[ja37]

Nie znam się na dieslach, ale tam przy altku coś jest z olejem, ale po co nie wiem.

 

Aaaaaa, już wiem - vacum pompa do serwa.

 

Ale co to ma wspólnego z olejem, nie wiem.

 

[Gość DAROMV6]

ma i to sporo

zazwyczaj na końcówce przewodu jest na stożek lub jest on na króćcu, ew. pod króciec montowana jest uszczelka miedziana - to będzie uszczelnienie