jak dbać o diesela 2.0/2.2

[Gość Anonymous]

hmm muszę przyznać że ten olej u mnie dosyć gęsty i 10 min to stosunkowo mało na to by spłynął z silnika. rano gdy sprawdziłam to w stosunku do tego na zdjęciu (sprawdzane po godzinie od wyłączenia) było jeszcze troszkę więcej - tak prawie pod samo załamanie. A przypomnę że 10-15 min po dolewce miałam jakieś 3/4 bagnetu i stąd przelałam sądząc że jest ok wg tej metody. Bo rozumiem, że ten sugerowany stan 2/3 bagnetu to na całkiem zimniuteńkim silniku (inaczej to będzie jednak więcej bo olej jak wspomniałam długo spływał).

Dziś bawiłam się w odciąganie strzykawą i co chwilkę sprawdzałam stan bagnetem. 2/3 miarki na bagnecie osiągnęłam gdy odcięgnełam 0,75 czarnego jak smoła oleju po tym zapaliłam autko, pobiegało ok 10 min i zgasiłam by sprawdzić stan po 15 min - i zonk ledwie ponad dolną granicę. odczekałam godzinkę i była 1/3 miary na bagnecie więc otworzyłam wlew na silniku i dolałam ok 300 ml tego co wcześniej odessałam

znowu odpaliłam silniczek na 15 min by zgasić i sprawdzić po ok 15 min - tym razem pół bagnetu więc do rana pewnie będzie leciutko ponad 2/3 - huh, wreszcie

mam nadzieję że nie zrobiłam nic złego odsysając i ponownie wlewając ten czarny olej

tak czy inaczej w niedługim czasie czeka mnie wymiana bo z tego co wyniuchałam autko zrobiło na tym oleju właśnie 30kkm

 

i stąd pytania:

 

1. ile powinna kosztować kompletna wymiana filtrów oraz oleju?

 

2. kompletna czyli paliwa, powietrza i jakie jeszcze?

 

3. czy powinnam zaznaczyć jakiej marki mają być filtry (konkretnie jakiej i które)?

 

4. czy jest coś o czym powinnam uprzedzić mechanika by zwrócił szczególną uwagę i nie schrzanił czegoś (np zapowietrzył)? wolę dmuchać na zimne

 

[ Dodano: Pon Kwi 20, 2009 20:44 ]

Doradźcie który byłby dobry do tego silnika. Czy trzeba lac do górnej kreski na bagnecie czy pomiedzy poziomami wystarczy?

z tego co ja zdążyłam tutaj przeczytać to jeśli jeździł na 10W40 to chyba powinno się przy tym zostać. ogólnie widzę że wszyscy polecają tu Mobil i moje autko jak wynika z książki też było zalewane w Reichu również Mobilem. ktoś tutaj pisał, że Castrol nie spełnia wymogów Opla (ale ile w tym prawdy, nie mam pojęcia). co do zalewania to uważaj bo jak widać u mnie olej dosyć długo spływał więc jak będziesz podlewał pod górną kreskę to rano może okazać się że przelałeś. tyle nauczyły mnie ostatnie dni na forum i pierwsze wojaże Asią, pzdr

 

[Gość Mariusz_760301]

i stąd pytania:

 

1. ile powinna kosztować kompletna wymiana filtrów oraz oleju?

 

2. kompletna czyli paliwa, powietrza i jakie jeszcze?

 

3. czy powinnam zaznaczyć jakiej marki mają być filtry (konkretnie jakiej i które)?

 

4. czy jest coś o czym powinnam uprzedzić mechanika by zwrócił szczególną uwagę i nie schrzanił czegoś (np zapowietrzył)? wolę dmuchać na zimne

 

Ad1 - Wymiana oleju ok 20 zł + filtr oleju 20 zł + olej - wchodzi 5,5l wg producenta ja zawsze wlewam 5 l i stan jest idealny

Ad2 - filtr paliwa również 20 zł - tu uwaga na zapowietrzenie układu bo mogą być kłopoty -

- jest jeszcze filtr pyłkowy 30 zł - dostęp do niego po odkręceniu i wyjęciu schowka - są dwa rodzaje tych filtrów (prostokątny i kwadratowy) jak nie masz żadnych wpisów to dopiero po wyjęciu starego będziesz wiedziała jaki masz

Ad3 - co do marek to nie mam żadnych preferencji - niektórzy uważają, że z Filtronem jest coś nie tak - nie potwierdzam i nie zaprzeczam - sam jeżdżę na Filtronie i jest OK.

Ad4 - mechanik musi zwrócić uwagę przy wymianie filtra paliwa - ale jak już wymieniał w tych silnikach to będzie wiedział o co chodzi

 

P.S Z następną wymianą oleju nie czekałbym kolejne 30 tyś km tylko wymienił po max 15 tyś. To w końcu diesel i olej ma co płukać.

 

[Gość Anonymous]

Ad3 - co do marek to nie mam żadnych preferencji - niektórzy uważają, że z Filtronem jest coś nie tak - nie potwierdzam i nie zaprzeczam - sam jeżdżę na Filtronie i jest OK.

 

a jaka jest alternatywa dla Filtrona? KNECHT będzie ok?

i czy należy też wymienić filtr oleju? w zasadzie z tego co czytam to chyba sam wkład, tak?

 

[Gość Mariusz_760301]

a jaka jest alternatywa dla Filtrona? KNECHT będzie ok?

- myślę, że tak (szczerze mówiąc nie widziałem tych wkładów produkcji Knechta) jak i każdy inny markowy

czy należy też wymienić filtr oleju? w zasadzie z tego co czytam to chyba sam wkład, tak?

- tak wymienia się tylko same wkłady - dotyczy to wszystkich filtrów zainstalowanych w tym samochodzie.

 

P.S przy wymianie wkładu przeciwpyłkowego warto także (jeśli posiadasz) odgrzybić klimatyzację - polecam:

http://www.autokosmetyki.pl/carplan_kleen_air_bezinwazyjny_odgrzybiacz_klimatyzacji_rewelacja,p412.html

do samodzielnej dezynfekcji klimatyzacji

 

[wesol]

a jaka jest alternatywa dla Filtrona? KNECHT będzie ok?

skad ta niechec do filtrona? Jest lepszy od niemieckiego knechta. Cala kanada i chyba usa na filtronie smiga.

 

[Gość Anonymous]

a jaka jest alternatywa dla Filtrona? KNECHT będzie ok?

skad ta niechec do filtrona? Jest lepszy od niemieckiego knechta. Cala kanada i chyba usa na filtronie smiga.

czy lepszy od knechta albo manna to wątpię ale ogólnie są ok.

Z ich stronki:

"Dostarczamy filtry na „pierwsze wyposażenie” między innymi do takich firm jak: Aston Martin, Lotus, Ford, Volkswagen, Seat, GM, Fiat, Land Rover, MG Rover. Jako pierwsza firma branży filtracyjnej w Polsce wdrożyliśmy system zarządzania jakością spełniający wymagania norm ISO/TS 16949 oraz system zarządzania środowiskiem ISO 14001.

 

[wesol]

juz o dkilku lat nie jest w zasadzie filtron polska firmą bo zostal wykupiony przez kapital obcy. Mam kolege co mieszka w kanadzie juz okolo 20 lat i mi mowil ze nasze filtry sa bardzo popularne tam u nich. O iso to mi nawet nie mów- jak dla mnei to psu o bude ten badziew- tylko duze koncerny sie zabijaj oto( tez pracuje w duzej firmie) ale mam jeszcze wlasna prywatna dzialalnosc i na klijentele nie narzekam- ni emoge sie opedzic i ustawionych ma ich na 1- 1,5 roku na prod a iso, 5P, 4SIP itp bzdetow nie prowadze.

 

[Gość Anonymous]

juz o dkilku lat nie jest w zasadzie filtron polska firmą bo zostal wykupiony przez kapital obcy.

Należą do międzynarodowego koncernu motoryzacyjnego AFFINIA Group – części amerykańskiej grupy kapitałowej The Cypress Group z siedzibą w Nowym Jorku. Info ze stronki.

Ale ja tam od lat jeżdżę na filtrach mann i mogę w pełni polecić.

 

[Gość Anonymous]

Witam, korzystając z okazji podepnę się pod temat.

Mianowicie mam taki problem, czeka mnie też wymiana oleju w mojej Asi (opis w profilu) i tu pojawia się zagadka, nie wiem co mam wlać, nie posiadam książki serwisowej, na silniku żadnej karteczki doczepionej jaki olej był wcześniej lany i mam teraz zonka.

Pomóżcie, doradźcie, co wlać albo jaki fabrycznie jest olej w tym silniku, szukałem na forum odpowiedzi ale nie znalazłem konkretnej.

Z góry dzięki i pozdrawiam

 

[Gość dampat]

Jak kupiłem autko to wymienił mi znajomy który robi w serwisie opla i wlał Mobil 1 syntetyk mówił że taki wlewają.