odpalanie diesela w zimie

[Gość Anonymous]

Filtr paliwa powinieneś wymienić w ASO, gdyż po wymianie należy układ odpowietrzyć Przysłowiowy Pan Henio w garażu raczej nie będzie miał do tego sprzętu

 

[Gość Anonymous]

Mam podobny problem (ma wielkie problemy z odpalaniem) kilkukrotne próby i po jakimś czasie dopiero zaskakuje byłem już w warsztatach wymieniali mi oprócz pompy i wtryskiwaczy wszystko (odpowietrzali itp) a on jak miał problemy z paleniem tak ma, jeszcze do tego przy odpalaniu ta chmura białego dymu (tak dymi moja syrenka)

 

[Gość Anonymous]

No i co, zapłaciłeś im za to wszystko?

Stan taki sam jak przed naprawą, kasy brak... coś chyba nie tak z tymi mechanikami.

Gdyby tak lekarz obcinał komuś kończyny po kolei, bo źle za każdym razem postawił diagnozę, to cienko to widzę...

No ale ja sie nie mądrzę, bo jestem tu nowy.

 

[Gość Krist-off]

a odpowietrzyć układ trzeba za każdym razem, bo mi przy wymianie filtra paliwa samo zassało po dwukrotnym odpaleniu silnika i powiedzieli, że nie trzeba odpowietrzać http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/question.gif

 

[wesol]

Mam podobny problem (ma wielkie problemy z odpalaniem) kilkukrotne próby i po jakimś czasie dopiero zaskakuje byłem już w warsztatach wymieniali mi oprócz pompy i wtryskiwaczy wszystko (odpowietrzali itp) a on jak miał problemy z paleniem tak ma, jeszcze do tego przy odpalaniu ta chmura białego dymu (tak dymi moja syrenka)

Bo problem lezy nie w pompie czy wtryskach. Prawdopodobnie nieszczelnosc na przewodach paliwowych, peknieta obudowa filtra( lub za mocno dokrecona), nieszczelnosc na uszczelniaczach wtryskow, zapchany filtr paliwa, zapchany kat itp. No ale po co zaczac od tych prostrzych rzeczy jak mozna od tych trodniejszych i droższych.

 

[ Dodano: Sro Mar 12, 2008 19:55 ]

a odpowietrzyć układ trzeba za każdym razem, bo mi przy wymianie filtra paliwa samo zassało po dwukrotnym odpaleniu silnika i powiedzieli, że nie trzeba odpowietrzać http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/question.gif

Odpowietrzyc mozna samemu- nie jest to strasznie trudne a najlepiej to po wymianie filtra zalac do pelna go ropa i juz jest cacy.

 

[Gość brzoza]

Odpowietrzyc mozna samemu- nie jest to strasznie trudne a najlepiej to po wymianie filtra zalac do pelna go ropa i juz jest cacy.

No oczywiście http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/excl.gif przecież jak go gasimy to pompa jest zalana i od filtra do pompy, powietrza nie ma .Więc zalewamy ten filtr do pełna , jeszcze przed skręceniem dolewamy strzykawką i uruchamiamy dobrze jest podnieść obroty tak około 1 min. i jest Ok. Również bardzo dobrze sie sprawdza zaciskając przewody ściskiem przed zdjęciem tego dekla z filtra. I nie skręcać na chama tej śruby na deklu http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/excl.gif bo inaczej to problemy sie zaczną. http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif