Klekocące hydropopychacze 1.6 16V

[Gość borys1966]

Witam już zdążyłem poczytać że takie klekocące hydro popychacze to chyba przypadłość opli .

I ja niestety trafiłem na takiego opla jak zimny to klekocze jak diesel w miarę rozgrzewania silnika zjawisko to zanika. Mam pytanie czy ktoś z forumowiczów stosował takie środki do czyszczenia popychaczy np. firmy LIQUI MOLY http://www.aukro.ro/item619794975-lekarstwo-na-hydrauliczne-popychacze-liqui-moly.html lub firmy WYNN`S http://wynns.pl/top/view_product.php?product=647&searchlink=yes&search=hydraulic&page=1

Czy takie produkty są bezpieczne dla silnika czy niestety szykuje się wymiana elementów a jest ich niestety 16. ewentualnie czy można je jakoś wyczyścić ( do 8V był opis na forum)

 

[Gość DAROMV6]

O pierwszym - słyszałem opinie podzielone, nie testowałem, nie powiem

drugie - opis niemal "doktor" - a tematy na forum o nim były, guzik - SZUKAJ u góry

O szklankach też były, możesz "wymoczyć" np w ropie ale z jakim skutkiem ?

Jeśli padły na amen, to wymiana - niestety

 

[ja37]

Nie wiem, jak do ciebie, ale do mnie pasują z lanosa 1,5 16V, sa tańsze, niż opla.

 

Najlepsze, że mam wszystkie wymienione na lanosowe a jedna jest z ASO opla, i jedną słychać, ciekawe, która to? http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/evil.gif

 

[Gość borys1966]

no dobrze a jak dużo jest pracy przy wymianie tych popychaczy? może bym sam wyciągnął je i wyczyścił ,ewentualnie jaka jest orientacyjna cena wymiany w warsztacie.

 

[Gość DAROMV6]

Rozrząd i wałki do zdjęcia - to trzeba zrobić

 

[Gość borys1966]

to może przy okazji wymiany rozrządu by to zrobił? O ile to jest to bo coraz częściej nurtuje mnie myśl że to co innego. Taki metaliczny klekot przechodzący jakby w mlaskanie w miarę rozgrzewania silnika staje się mało słyszalny. Silnik zalany jest olejem Mobil 10W-40.

 

[ja37]

To mogą być szklanki.

Przy okazji rozrządu możesz śmiało zmienić.

Pamiętaj o simmeringach wałków do wymiany.

 

[Gość borys1966]

ok dzięki a czy do wymiany tych elementów konieczne jest odkręcanie śrub głowicy czy wystarczy rozpiąć rozrząd i ściągnąć wałki.Znalazłem na forum takie zdjęcie głowicy http://www.czeperson.webpark.pl/glowica_1.jpg czy moja jest podobna?

 

[Gość DAROMV6]

śrub głowicy nie

to tego typu głowica

widoczne śruby "panewek" wałka również odkręcasz

 

[Gość borys1966]

dobra dzięki za pomoc spróbuje jeszcze dolać oleju na maxa bo takie wypowiedzi też są że to podobno pomaga. A pewnie poprzedni właściciel do syfił silnik starym olejem i taki jest teraz efekt ( wymieniany filtr przeciwpyłkowy to była dosłownie smoła)