Gość Anonymous Opublikowano 21 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 21 Sierpnia 2009 dzieki serdeczne, mam silnik 1,4 Si z '94 roku, ide sprawdzic czy to ten sam, ale wydaje mi sie ze ja wogole inaczej mam bagnet od oleju umiejscowiony, no ale zobacze dzieki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Wojtek_K Opublikowano 21 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 21 Sierpnia 2009 ide sprawdzic czy to ten samnie to nie ten sam, ale czujnika oleju musisz szukać właśnie w okolicach bagnetu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 21 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 21 Sierpnia 2009 znalazlem, tan czujnik, zaraz pod aparatem zaplonowym, wypialem kostke z niego a kontrolka jak migala tak miga olej jest ok, nie ubywa go, moze to cos z pompą? ale mryganie kontrolki ewidentnie wyglada jakby cos nie łączyło, jakies styki nie dochodzą albo cos tego typu... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 24 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Sierpnia 2009 Czujnik jest w pompie oleju, wkręcony w osi silnika, od strony grodzi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2009 Witam, podepnę się pod ten temat, gdyż za dużo dzieje się w mojej corsie, żebym mogła stricte wybrać jeden konretny. Otóż.... podczas hamowania i zmiany niskich biegów ostatnio zdarzyło się parę razy, że kontroli (olej, akumulator, spalanie) zapaliły się wszystkie na raz, po czym zgasły po kilkunastu sekundach. Praca silnika przy tym jest nierówna, raz buczy, raz chodzi cichutko, a raz rwie (zwłaszcza na postoju i na niskich biegach). Kilka tygodni temu miałam wymieniony pasek klinowy, więc boję się czy się nie ześlizguje podczas jazdy... co do oleju to też świeżo dolany. Nie wiem, gdzie doszukiwać się problemu... Pomocy, bo zaczynam się bać wsiadać do tego auta Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość lukasz2011 Opublikowano 15 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2011 Witam koledzy mam taki problem w swojej corsie b 1.0 ze jak silnik pracuje i jest ciepły to na wolnych obrotach miga mi kontrolka oleju jaka może być przyczyna bo dodam jeszcze ze olej jest troszkę przerobiony Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 15 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2011 Pojeździj jeszcze z miesiąc i bedziesz miał dobrą budę do innego silnika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość lukasz2011 Opublikowano 15 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2011 A jaki jest problem z tym kolego?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 15 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2011 Ano taki, ze zachowanie kontrolki oleju i postępowanie, jak się zapali jest opisane w instrukcji pojazdu. Czasem warto poczytać, zanim zajmiesz komuś czas. Czynności obsługowe i częstotliwość wymiany materialów eksploatacyjnych też warto znać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.