Zmiana kultury pracy dti

[Gość boogoo]

Witam kolegów .Czytam,czytam,szukam i nie znalazłem odpowiedzi.

Czy może ktoś spotkał się z charakterystycznym klekotaniem dti-ka?Dlaczego tak dzieje się?U mnie często chodzi cicho i elastycznie ciągnie,ale podczas równej nawet jazdy np.stale 50km/h,zmienia się na spalanie jakby stukowe-taka twarda praca.A za chwile wraca do normy.

Czujnik położenia wału wymieniłem,egr przeczyszczony i sprawny,elektrozawory sprawdzone i dobre,czujnik doładowania przeczyszczony,pompa vacum dobra,żadnych błędów na skanerze.Pali dobrze i na obydwu trybach pracy turbo ciągnie dobrze.

Jeśli ktoś miał podobnie i poradził sobie z tym to proszę o pomoc.dzięki,pozdro.

 

[Gość Omnibs]

Mam tak czasem również żę jak przycisnę to zawarczy jak traktor tyle że ciszej. To chyba turbo.

 

[Gość boogoo]

Ja też tak przypuszczam,że to może byc turbo.Tak jakby się zacinało i nie ruszało przy lekkkim gazie,ale przy mocnym idzie ładnie .No olej wywala egr na kolektor.

Ale dziś oglądałem u znajomego turbo i jego wyje okropnie-pewnie będzie regenerował.Ale co ciekawe,ma mniej oleju w kolektorze,a egr suchy i ten grzybek mu lżej chodzi.

 

[Gość Omnibs]

Ja EGR również mam suchy ale w rurze dolotowej jest olej. Spoko regeneracja kosztuje 700 zł i będzie spokój na kolejne 200 tyś. NIe jest to jakiś straszny koszt jak na taki przebieg.

 

Pozdrawiam

 

[wesol]

Stawiam na pompe. Tam jest juz elektronika ktora steruje dawka i katem wtrysku. W tym wieku ( cos kolo 10 lat) moze sie juz nastawnik przycinac i powodowac taka prace. Co niby mialoby sie przyciac w turbinie jak tam nie ma zmiennej geo...?

 

[Gość boogoo]

Tak mi coś mówiło,że może byc pompa.

Czy można temu jakoś profilaktycznie zaradzic,jakoś przeczyszcic,poprawic,wymienic?Ponieważ nie zamierzam narazie zmieniac ''Zefira'' na inny,bo "z niego wyjątkowo równy gośc" .pozdro.

 

[Gość Omnibs]

No tak ale jak to by się przycinał nastawnik w pompie to chyba były by jakieś obiawy w pracy silnika...na przykład zmienne obroty itp ?

 

[Gość boogoo]

Na zimnym trochę mi falowały to wymieniłem czujnik wału i wróciło do normy-a miałem nadzieję że i to zniknie .

A'propos mojego znajomego co mu turbo wyje:to nie torbo,tylko uszczelka pod kolektorem wydmuchana i przy doładowaniu zaczyna się gwizd.pozdro.

 

[Gość Anonymous]

witam

wydaje mi sie ze to raczej wtryski, sprobuj jezdzic na lepszym paliwie caly czas, i moze dolej jakiegos srodka do czyszczenia wtrysków. U mnie tez nie raz glosniej chodzi, jak jechalem do belgi dolałem STP do paliwa i jak go troche pogoniłem to chodził ciszej.

pozdrawiam

 

[Gość boogoo]

Z tym stp myślę spróbowac,tylko boję się czy nie narobi czegoś za dużo i wypłucze co nie co z uszczelnienia

Narazie leje lepszą ropę już trzecie tankowanie i coś jakby lepiej,ale może to ta ropa,a nie wiem co będzie jak wleje zwykłej.pozdro.