Ciągnie kierownicą

[Gość Anonymous]

Jak w temacie , strasznie ciągnie kierownice na koleinach i nierównościach nawet na w miare równej drodze. Jest to mój 4 samochód i w żadnym poprzednim tak nie było .

A mowa o astra II 1.4 z 1999r, opony mam nie za szerokie bo 195/65 r15. Byłem na przeglądzie żeby zobaczyć czy nie ma jakiś luzów w zawieszeniu i nie ma, więc CO MOŻE BYĆ Grane ??

 

[Gość Anonymous]

przede wszystkim trzeba sprawdzić geometrię zawieszenia, jeśli wszystko ok . to można spróbować przełożyć przednie koła na tył czasami pomaga nara!

 

[Gość kolega]

moze zbieznosc lub opony .kiedys kupilem uzywki i po 100m wracalem je zwalic,wlasciwie auto samo wracalo,bo tak sciagalo,kierownicy nie szlo utrzymac

 

[Gość Anonymous]

Skoro niby wszystkie sworznie wahaczy masz dobre to warto pomyśleć nad amortyzatorami?? Ja byłem w szoku gdy wymieniłem dziś amortyzatory jak auto zaczęło się inaczej prowadzić tzn pewniej....stabilniej i w ogóle jak bym miał nowy układ kierowniczy:) bardziej precyzyjny.A może masz jakiś luz w układzie kierowniczym.

 

[Gość kox.]

może wina opon

mi się tak zachowuje na letnich Goodyear Excellence 195/60 w koleinach nosi i szarpie zachowuje się strasznie nerwowo , a teraz na zimowych ten sam rozmiar, ta sama droga mogę póścić kierownice i jedzie prosto.

 

[Gość zibi]

opony mam nie za szerokie bo 195/65 r15.

faktycznie masz taki rozmiar,czy pomyliłeś sie,bo taki to za duży.

Żeby nie ściągało musi być dobra zbieżność,równa wysokość bieżnika opon i równe odległości między przednimi,a tylnymi kołami.

Jeśli wszystko jest OK,to któraś opona ma przesunięte opasanie (wada fabryczna).Zamiana opon,zamiana kół przód-tył i będziesz wszystko wiedział.

 

[ja37]

Żeby nie ściągało musi być dobra zbieżność,równa wysokość bieżnika opon i równe odległości między przednimi,a tylnymi kołami.

I jednakowe ciśnienie w oponach

 

[Gość Anonymous]

No właśnie to może być wszystko, począwszy od amorków, przez geometrie, do zwykłaego ciśnienia w oponach.

Czy na suchej nawieżchnie opony piszczą przy skręcaniu i przy małych prędkościach jak tak to masz geometrie do ustawki.

Jeżeli nie ma komplwetnie żadnych innych objawów, tylko znosi na prostej to raczej masz cosik z oponami, to może byc ciśnienie, to może być jak ktoś stwierdził wada fabryczna.

 

[Gość Anonymous]

Wiecie gdy wczoraj byłem w serwisie na wymianie amortyzatorów gościu przyjechał matizem z pretensjami że po ustawieniu zbieżności auto ściąga w prawą strone....Pan "złota rączka" wszedł pod auto coś tam pokombinował i kazał właścicielowi matiza się przejechać czy jest lepiej....niestety nic nie pomogło....ja tak sobie patrze na tego matiza i dosłownie opona ugięta do połowy(bardzo niskie ciśnienie) wiem że opona zimowa ma miększą mieszankę ale jakoś nikt w tym serwisie nikt nie zwrucił uwagi na tak oczywistą rzecz jak ciśnienie w oponach.Nie wiem jak to się skończyło bo szybciej mi wymienili amortyzatory niż skończyli zabawę z matizem

 

[Gość zibi]

na tak oczywistą rzecz jak ciśnienie w oponach

No właśnie,ja też nie zwracam uwagi na ciśnienie ,bo to dla mnie rzecz oczywista i robię to co 2 tygodnie.Inni też?Tak czy owak każdą robotę przy kołach zaczynamy od sprawdzenia ciśnienia.

Pomyślałem sobie,że

195/65 r15

może jedna jest w takim rozmiarze,a drugą ma oryginał,czyli 195/60R15.Chyba,że pomylił rozmiar.