Dławienie się Astry na benzynie (na gazie ok)

[Gość Witek1952]

Witam serdecznie. Po co zaraz mechanik. Spróbuj sam to przyda Ci się na przyszłość. Wszystko masz na forum opisane. Wystarczy kawałek drucika i dobre chęci. Pozdrawiam.

 

[Gość Anonymous]

Witam i dziękuję za zainteresowanie.

Wszystko masz na forum opisane. Wystarczy kawałek drucika i dobre chęci. Pozdrawiam.

Nie do końca rozumiem. Drucik w celu odczytania kodów już użyłem i nie wykazało mi żadnych błędów.

Niestety, ale na samochodach znam się mało i muszę zaufać mechanikowi, oby były efekty. Do zimy jeszcze trochę czasu, ale samochód musi jeździć na benzynie, gaz to tylko dodatek

 

[Gość ursus]

No to napisz co tam mechanik wymyślił i jak sobie z tym poradził a przede wszystkim ile to kosztowało

 

[Gość Anonymous]

kolego napisz co i jak z tym gazem bo jestem bardzo ciekaw, mam ten sam objaw na Astrze G, i to ze woda slychac tez mam na wysokich obrotach...

 

[Gość pigmalion]

Witam !!

 

Panowie mam identyczny problem co wy, oddałem do mechanika w Gliwicach na wieczorka, do Pana Kiełbasińskiego, wszyscy sobie go chwalą, wiec odpada nieudolność mechanika.

2 tygodnie poszukiwań przyczyn, wymieniona pompa paliwa, sprawdzane błędy, wizyty u diagnostów, badania ciśnienia, dostarczanych mieszanek czy co tam jeszcze można, wtryski i tym podobne rzeczy sprawdzane ( nie znam się na mechanice więc pisze mało konkretnie). Mówiąc krótko rozkręcali i przeprowadzali pomiary wszystkiego co można było i bez rezultatów. Pogodziłem się z faktem że niektóre modele już tak mają. Ciekawe jest to że to się dzieje gdy w aucie jest gaz. Jeśli ktoś znajdzie przyczynę proszę pisać, a od razu polecę konsultować z mechanikiem.

 

[Gość benek90]

witam ja mialem ten sam problem ze mi go dlawilo szarpalo i gasl az w koncu podl i okazalo sie ze to aparat zaplonowy padl

 

[Gość pigmalion]

aparat zapłonowy ?? nie bardzo się znam ale wydaje mi się że niewiele ma wspólnego z tymi "dolegliwościami". Po wymianie tego aparatu przestał Ci szarpać ?

 

[Gość Anonymous]

Witam po dłuższej przerwie. Wolałem poczekać żeby móc dłużej przetestować i zobaczyć co i jak.

 

Mechanik wymienił

"kable",

świece (ogólnie jako rzecz konieczna po kupnie auta i przy braku ich uprzedniej wymiany),

czujnik temperatury,

palec rozdzielacza,

kopułkę

Z racji tego że nie do końca się znam zapodaję zdjęcia części, które zostały wymienione - taką paczkę dostałem od mechanika

 

 

Największym problemem było to, że silnik po rozgrzaniu pracował dobrze, więc trudno było ocenić czy już jest ok.

 

Po odebraniu samochodu po południu czułem jeszcze lekkie problemy przy obrotach ok 2000 rpm. Na drugi dzień rano objawów nie było w ogóle. Ale już w czwartek rano (o 7 rano był prawdziwy mróz!) silnik od razu po zapaleniu gasł. 3 razy zgasł więc potrzymałem chwilke wysokie obroty, na półsprzęgle wyjechałem z parkingu, wystarczyło że dojechałem 15m do skrzyżowania i nagle jak ręką odjął. Od tamtej pory ani razu nie miałem objawów dławienia się, a ruszałem po dłuższym odstaniu samochodu już kilka razy i ostatecznie jestem zadowolony Takie lekkie czary mary, ale mam nadzieję, że choć trochę pomogę osobom mającym te same problemy.

 

Na szczęście trafiłem na dobrego mechanika, nie wymienia części jak leci (np nie wymienił silnika krokowego), nie robi tego szablonowo (na drugi dzień nie pamięta co wymieniał). Jestem z Gdańska - jakby ktoś potrzebował namiaru to nie ma problemu

 

Pozdrawiam.

 

Edit: Aha, za usługę i części zapłaciłem 350zł. Chyba niemało, ale z drugiej strony jak samochód się dławi, to ma się wrażenie że z chęcią "ozłoci" się tego, który będzie w stanie to naprawić

 

[Gość pigmalion]

No to masz się spoko, u mnie to wszystk obyło sprawdzanei wszystko ok.

 

[Gość Anonymous]

Micu ciesze sie ze pomoglo. Ale swoją drogą to ta wymiana zajmuje 10 min. i potrzeba do tego tylko śrubokreta i klucza do swiec. A czesci okolo 160 zł.