Bezradnosc mechanikow i naciaganie na koszta

[Gość Anonymous]

Hej.Dzisiaj podjechalam do jakiegos skromnego warsztatu i chlopcy zaraz mi zdiagnozowali ze jakiegos powietrza jest za duzo czyli zrobili mi tak:::zaraz pod maska na samym przodzie jest cos w styli trabki przez ktora dochodzi powietrze do tych grubych wezow i stwierdzili ze jak szybko jade to za duzo dostaje powietrza i przykleili mi troche go tasma zeby zostala tylko mala szparka i powiedzieli ze to napewno bedzie to fakt ze kontrolka mi sie nie zapalila i juz myslalam ze jest ok az do momentu jak zasuwalam autem ponad 100 i znowu go puscilam na juz iiiiiiiiiiiiiii zak zwykle zgasl i zapalila sie kontrolka wiec chlopaki znowu sie pomylili i dalej mam zagadke......

 

[ Dodano: Wto Paź 27, 2009 21:48 ]

poprawka na luz a nie na juz.....

 

[Gość Anonymous]

monia7676 ,zalepienie taśmą nic nie daje,poczytaj co pisałem,jest jeszcze możliwość ,że egr sprawia problemy.

Jak na razie w moim przypadku spokój.

Piszesz górny śląsk,jeżeli to katowice i okolice,możemy się zgadać na jakiejś stacji benzynowej,wypięcie dolotu to minuta roboty.

 

[Gość Anonymous]

Hej.No jak dla mnie to nie ma sprawy bo ja robie wszystkie testy i próby zeby tylko znalezc przyczyne tylko gdzie i kiedy no ja mam do Katowic 50 km a pan gdzie mieszka?

 

Poprawiłam ort/Tajga

 

[Gość Anonymous]

Katowice centrum,gdziekolwiek,ewentualnie chorzów bywam też w bytomiu.

Jestem na 90% pewien ,że w moim przypadku pomogło.

 

[Gość Anonymous]

A moze inaczej zamiast jechac taki kawalek drogi to pan mi napisze dokladnie co odlaczyc?przewod z dolotu powietrza?czy jak to nazwac?

 

[Gość Anonymous]

Rozpiąć dolot przed filtrem powietrza.

Mogę jutro zrobić fotki.

 

[Gość Anonymous]

To ja juz wiem o co chodzi poprostu poodlanczac te grube weze plastikowe od filtra powietrza zeby szlo powietrze bezposredni do filtra bez tych wezy ktore lacza sie z ta trabka co ja mi wczoraj zaslepili tak?dzisiaj mi sie nawet kontrolka nie zapalila w aucie jak wracalam z pracy to moze i to zaslepienie cos zaczyny dzialac jednak....ale jesli by nie bylo problemu to prosze o jakas fotke...jesli to pomoze to bede skakal z radosci bo mnie to tak meczy...jestem osoba u ktorem wszystko musi grac i byc ok jesli chodzi o samochod i dlatego sie interesuje roznymi tematami...dziekuje i pozdrawiam...a takze zycze milego wieczorku...

 

[Gość Anonymous]

witam, podlacze sie do tematu mialem kiedys problem z gasnaca asterka i powiem szczerze ze wymienilem wszysko swiece kablekrokowca .lewe powietrze dolot powietrza prxzerobiony itp i nawet komputer mnie pomogl.zaden mechanik nie wiedzial co to. tez lubie jak wszystko dziala jak powinno. u mnie po dluzszej lekturze stron www. znalazlem problem mianowicie podlaczenie radia gdyz zmieniialem po zakupie na nie orginalne. Mam astre C16Nz z 92r. i sprawa wyglada tak ze dane do kompa przechodza przez radio gdyz seryjne ma funkvje zglasniania prze wiekszych predkosciach i jest tam taki jesden przewodzik co musialbyc odlaczonu przy kostce radia...... jezeli zmienialas radio albo ktos cos tam kombinowal to moze byc to.... Pozdrawiam

 

[Gość kapitanbomba]

irek, ale wypaliles z tym radiem .

po prostu trzeba wypiac ta rure dolotowa od filtru powietrza, i taka zaslepke na filtrze zdjac - i wszystko bedzie dzialac, auto nie bedzie gaslo, jak sie wyrzuci na luz przy 100km/h i wyzszej predkosci .

tez mialem ten problem, ale wszystko jest juz w porzadku.

kazdy "srednio zaawansowany" gazownik powinien taka rzecz widzec .

pozdrawiam.

 

[Gość Anonymous]

wiem ze to troche dziwne co ma radio do obrotow ale w moim przypadku wlasnie to bylo przyczyna bo tak jak ty mowisz to mialem przerobiony dolot powietrzatak metoda prob i bledow najpierw skierowalem go do tylu w okolice rozrzadu i nawet calkowicie zaslepilem i nie pomagalo moze sie komus przydac ta wskazowka w moim przypadku wywalalo mi plad " czujnik przebytej drogi:" takze jak cos moze to pewnym osoba pomoc bo ja walczylem z obrotami prawie pol roku pozdrawiam