Kontrolka Akumulatora miga?

[Gość andrzej_m55]

myslalem ze mozna tak jak w diesel

też nie można bo spalisz alternator

 

[Gość dudpis]

A ja mam nadal problem. Sprawdziłem pasek i jest dobrze naciągnięty. Naładowałem aku, podpiąłem i zapliłem silnik. Kontrolka chwile sie swieciła i zgasła. Ale zaraz się znów zapaliła. Kiedy obroty idą na ok. 2k to świeci bardzo, bardzo mocno. Mam takie pytania co do tego.

1) Ta kontrolka wskazuje na rozładowanie aku, czy na słabe ładowanie?

2) Jak podpiąć się pod alternator, żeby sprawdzić ładowanie?

 

[Gość andrzej_m55]

2) Jak podpiąć się pod alternator, żeby sprawdzić ładowanie?

podłączasz pod klemy i na odpalonym ma być 14,5 V

ale u ciebie pewnie szczotki poszły

 

[Gość dudpis]

Dzięki bardzo. Ale bezpośrednio pod klemy, czy minus do blachy, jak przy odpalaniu z 2 akumulatorów? Droga jest taka wymiana szczotek? Samemu da rade? Troche się znam na elektryce/elektronice.

A i proszę jeszcze od odp na 1 pytanie.

 

A i jeszcze coś z tym aku. Jest u mnie ok 7 czy tam 8 tych nakrętek. Odkręciłem wszystkie podczas ładowania. Chciałem zapytać czy tak powinno się robić i czy do wszystkich wlewa się wode destylowaną? Pytam bo w 2 czy jednym z brzegu jest troche mniej wody niż w pozostałych i nie wiem czy to może wpływać na rozładowanie aku.

 

[ja37]

Póki płyty nie wystają nad elektrolit, to jest ok.

 

[Gość dudpis]

Kurcze znów problem.

Gdy silnik jest na normalnych, swoich obrotach, na luzie na aku wskazuje lekko ponad 14V. Gdy doda się gazu ładowanie idzie na 15V. Tak samo jak się wrzuci jedynkę, czy dwójke też 15V. Ale co to za różnica skoro trzeba trzymać sprzęgło? Sam aku bez odpalonego silnika wskazuje równe 12V. Więc to on pada? Nie wiem już co robić..

Proszę jeszcze o odp na pytanie co wskazuje ta kontrolka akumulatora? Że aku jest rozładowany, czy alternator słabo go ładuje?

 

[ja37]

Kontrolka wskazuje na problemy z ładowaniem, czyli alternator.

15V, to za duzo, pewnie sypie się regulator.

Rób, bo zagotujesz akumulator i popalisz pół elektroniki w aucie.

 

[Gość andrzej_m55]

Kurcze znów problem.

nie przejmuj się jak by nic nie nawalało to byś nie wiedział jak wygląda silnik (oczywiście żart)

 

[Gość dudpis]

Bez przesady. Zawsze staram się coś zrobić, jeżeli się tylko da samemu. Interesuje się tym troche od małego i wiem co i jak wygląda .

Dziś zostawiłem samochód u mechanika. A sam regulator ile może kosztować? Z jakich powodów mógł paść? Od tak?

 

[ja37]

Nieraz pada tak sobie, nieraz przez słabą masę, nieraz przez zwarcie.

Koszt zależy, jaki masz altek, bosch czy delco, czy inny wynalazek.