Koło dwumasowe

[Gość Anonymous]

Witam .Właśnie rozleciało mi się koło dwumasowe ,koszt nowego to ok 1,700 zł

czy jest możliwość wymiany tego sprzęgła na sprzęgło bez tego koła chodzi tu o normalne koło zamachowe tarcz i docisk.Może ktoś z was jest po takiej zamianie

 

[Gość Anonymous]

dobre pytanie. Ja mam tak samo.

u mnie szarpie przy ruszaniu. tak jakby samochód podskakiwał. i coś jakby się delikatnie tukło, ale da się jaździć. wymiana w servisie ok 3000 PLN.

 

też bym to cholerstwo wyp....

 

[ja37]

Piszą, że przy zmianie koła na zwykłe może wał pęknac.

 

[Gość Anonymous]

u mnie silnik Y20DTH 2001 rok sierpien jest zwykłe koło zamachowe,rozmawiałem z mechanikiem który specjalizuje sie w silnikach diesla opla,i powiedział że można wymienić, ale miał kiedyś taki przypadek że po wymianie na jednomasowe skrzynia się rozleciała-może przypadek ,a może jednomas pomógł

 

[Gość Anonymous]

Jestem po wywianie całego sprzęgła(jednomasowe)(tarcza docisk i wysprzeglik) + wszystkie poduszki nadal auto podskakuje przy ruszaniu, ale tylko jak jest zimne (po nocy). Rozgrzeje się i drżenie ustaje.

 

Mechanik już rozkłada ręce i ma ciśnienie jak mnie widzi

 

[Gość podbiel]

witam jakie dałeś podzespoły bo jak jakaś firma krzak to może być wina tarczy albo docisku

 

[Gość boogoo]

Witam stark.Ja też tak miałem po wymianie sprzęgła.Ale problem dotyczył zapowietrzania się układu sprzęgła i po wymianie uszczelki było ok.

 

[Gość EsoXose]

jakiej firmy sprzęgło założyłeś? U mnie po wyminie sprzęgła na Valeo tez jest dziwny dzwiek jak się mocniej gaz wciśnie na 4 biegu to w przedziale 65-75 słychać dziwne stukanie potem mija jednym słowem w pewnym zakresie obrotów to słychać. Skrzynia byłą rozbierana i mechanik nic nie znalazł poza 2 łożyskami które zaproponował żeby wyminić bo są najbardziej obciążone.

Kolega z forum tez miał ten problem tylko ze w Astrece DTI identyczne objawy i tez wyminił na sprzęgło Valeo i tez mechanik rozkłada ręce- nawet inną skrzynie założyli i było to samo wiec moze tu tkwi problem. Ale juz nie mam zamiaru sie z tym bawić powiedzieli ze można z tym jeździć i sie nie przejmować wiec śmigam, zrobiłem już gdzieś 4 tys od wymiany i narazie poza tym dziwękiem nic sie nie dzieje. Orginalnie chyba było montowane sprzęgło Luk?

 

[Gość boogoo]

Montowałem LUK.

 

[Gość Anonymous]

Ja jestem już ok dwa tygodnie po wymianie sprzęgła. W czasie jazdy zazgrzytało i Zafka przestała "ciągnąć". Po demontażu okazało się, że uszkodził się wielowpust w tarczy sprzęgła (zeszlifował się na gładko), a koło dwumasowe miało duże luzy boczne. Natrafiłem w sieci na ofertę firmy z Poznania dot. regeneracji sprzęgieł i kół dwumas. Po rozmowie telefonicznej zdecydowałem się posłać cały zestaw do tej firmy ale niestety dostałem odpowiedź, że z moimi częściami nie da się nic zrobić i odesłali mi komplet z powrotem (tylko straciłem 120 zeta na kurierów - nie mam do nich pretensji, bo oczywiście przez telefon nie da się określić, czy regeneracja jest możliwa). Skończyło się zakupem i montażem nowych części (LUK). Koszt całej naprawy z usługą - ok. 3.300zł (w tym oleje do skrzyni i przekł. kierowniczej i poduszka pod silnik), ale teraz Zafka śmiga aż miło - nie ma żadnych problemów...

Może komuś przyda się taki "opis naprawy"

Pozdrawiam i nie życzę takich "przygód"