Problem z obrotami!

[Gość Anonymous]

No więc tak kable o których mówiłeś są ok i wszystkie inne w ich zasięgu też. Wymieniłem natomiast jeden z wężyków od podciśnienia wychodzi on z tyłu spod filtra powietrza i dochodzi do małej czarnej puszki w kształcie prostopadłościanu przymocowanego na wysokości prawej wycieraczki tuż pod uszczelką długość tego wężyka to mniej więcej 25 cm.

No i po wymianie tego wężyka jest lepiej ale nie do końca dobrze.

 

Macie jakieś jeszcze pomysły???

 

[Gość andrzej_m55]

sprawdź jeszcze wężyk od filtra węglowego on idzie do mono wtrysku

 

[Gość Anonymous]

No ten wężyk już dawno wymieniłem. Od tego filtra węglowego idzie jeszcze jeden wężyk na tył auta. Do czego on jest? Warto go wymienić?

 

[Gość andrzej_m55]

idzie jeszcze jeden wężyk na tył auta.

nie jestem pewien ale jak już to chyba do zbiornika

 

[Gość Anonymous]

Możliwe nie czołgałem się pod autem tylko widziałem że idzie gdzieś do tyłu.

 

[Gość Anonymous]

Gdzie moge podkrecic obroty silnika? (kadett '91 C14NZ) bo cos mam liche:/

 

[ja37]

rekin, a wyeliminowałeś wszystkie możliwe przyczyny, czy po prostu myslisz, że tu jak w gaźniku - pokręcić śrubką i jest ok?

 

[Gość Anonymous]

jeszcze nic nie robilem w nim:/ brak czasu... ale powoli wgryzam sie w temat - co do tych obrotow to pytam bo dzis zmienilem akumulator na nowke sztuke - i zakrecil jak burza (oczywiscie odpalil) - a po pokonaniu 3 km odpalam ponownie i nic:/ a krecil zdrowo! stad moj wymysl na obroty:/ - po 1/h przerwy odpalilem (dodajac gazu) i nie wiem czy wywalic te swiece/przewody...

 

[ja37]

Posprawdzaj wszystko co jest związane z zapłonem

aparat, czujnik halla, kable, moduł, cewke.