Problem z zapalajacym się check

[Gość Anonymous]

Witam mam dwa pytania wymieniałem niedawno u mechnika slinik krokowy, dziś auto mi zaszalało w czasie jazdy zaczął się mulić i przerywać a obroty wariowały. Drugi problem to gdy vici jest zimna jest ok ale gdy temp siegnie 90 stopni to po zgaszeniu i ponownym odpaleniu czesto zapala mi się check eng.

Proszę o waszą poradę w czym mogą tkwić problemy. Z góry dziękuje

 

[Gość Gawlak]

zacznij od odczytana bledow samemu a nie u mechanika

juz na forum pisano o tym jak to zrobic

 

[Gość Anonymous]

Witam.

Więc dziś podłączyłem komputer i wyświetlił mi takie błędy

 

0351 Usterka w elektronicznej regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu - cylinder 1 + 4 za niskie napięcie

0352 Usterka w elektronicznej regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu - cylinder 2 + 3 za niskie napięcie

 

0335 Nieprawidłowy sygnał z czujnika obrotów wału korbowego "A

 

0340 Nieprawidłowy sygnał z czujnik wałka rozrządu tu z opisów domyślam się że czujnik do wymiany

Przypomnaiłem sobie że kiedyś przy odpaleniu z rana strasznie smierdziało w samochodzie zgnilizną, teraz doczytałem ze może to być wina katalizatora czy to prawda?

 

 

 

Proszę o porady co naprawiać i wymieniać . Pozdrawiam

 

[ja37]

Przejrzyj kable od DIS-a, pewnie gdzieś izolacja sparciała albo pękła i zwiera do masy.

Wtyczkę do czujnika wałka tez należy obejrzeć.

 

[Gość zimnymar]

Też miałem takie problemy ale to wynikały z gazu padł mi czujnik ciśnienia gazu i jak rano na zimno był odpalany samochód to było OK. Jak tylko złapał temperaturę to po kolejnym odpaleniu czek się zapalał. Po wymianie i dobrej kalibarcji bo też musiałem to poprawić znikneła ta usterka.

 

[Gość Anonymous]

Miałem jakis czas temu podobny problem. Przy nagrzanym silniku moja vectra potrafiła sama zgasnąć i zapalała sie pomarańczowa kontrolka. Wymieniłem czujnik położenia wałka rozrzadu (99zł) i jak reką odjął.