Ścinanie opon

[Gość Anonymous]

Witam, po wymianie opon na zimowe zaobserwowalem taki problem. letnie opony sciete od wewnatrz. rozmiar tych letnich opon to 205/50/16. czytalem gdzies na ktoryms z tematow ze przy takich oponach mozna ustawiac zbierznosc (teraz niestety nie moge do tego trafic) dodam tylko ze zimowe opony 185/65/15 po przejechaniu 20 000 nieruszone wcale zurzycie rownomierne a letnie po 18000 zjechane. na wiosne zamierzam kupic nowe opony dalej w rozmiarze 205 i nie chcialbym ich wyrzucic po sezonie. moze ktos mi podpowie jak z takim problemem walczyc.

 

Opel ASTRA II

2,0 dtl

1999

kombi

 

[Gość zibi]

oze ktos mi podpowie jak z takim problemem walczyc.

po prostu sprawdzić zbieznosc ,a moze masz za duzy kąt pochyłu koła do wewnątrz

205 jest szersza i bardziej to jest widoczne

 

[Gość Aktimel]

Miałem taki problem w Toledo a okazało się że przód jest zaje...rozbieżny.po ustawieniu kierownica lżej sie porusza i auto prosto si ę wiezie..

 

[Gość Anonymous]

Mam taki problem ale z oponami 195/60/15 zjechane na wewnętrznym kancie ( zjechane to mało powiedziane - wyszły druty ) starte są tak na pasku powiedzmy 5 cm. Zbieżność ustawiona sprawdzona - diagnosta robi duże oczy, mechanik robi jeszcze większe, a opona nadaje się na śmietnik.

Także zbieżność nie zawsze ma coś wspólnego z takim problemem.

Przecież rozmiar 195 to nie znowu coś wielkiego - a pomysłów brak.

Też dołączam się do tematu i poszukuję jakiejś konkretnej porady.

 

[Gość zibi]

skuter38, jeżeli zbieżność była sprawdzana,a pomiar brano z felgi gdzie akurat było nieco krzywo,to wynik wyszedł oszukany

musisz być pewien prostych felg

jeśli wszyscy robią wielkie oczy,to na oko nieco zmniejszyć zbieżność

 

[ja37]

Ja znów spotkałem się z przypadkiem dziwnym w corsie b.

Kumpel ma też założone c20xe.

Póki jeździ na zimówkach - 175/65/14 jest ok.

I geometria się zgadza i nie drze opon.

A na lato zakłada alu 185/50/15, z tym, że ta opona jest naciągnięta na felgę 8', więc bardzo rozciągnięta na boki.

I te opony drze.

Geometrii nie da się ustawić, bo za niski zawias ma.....

Trzeba by fasolki robić w zwrotnicach i ustawiać pochylenie koła przy zmianie opon.

 

Może te doświadczenia przydadzą się komuś, kto ma bardzo nietypowe/nietypowo założone opony i ma inny zawias, niż seria.

 

[Gość jackw]

Witam kolegów i koleżanki forum opla!

Zacznę od życzenia wesołych i zdrowych Świąt Wielkanocnych!

Posiadam opla combo 1.7 dti z 2004 r.Przy okazji wymiany opon na jesieni zwrócono mi uwagę na ścięte wewnętrzne krawędzie opon przednich. Opony i tak są do wymiany ale nie chcę by nowe spotkało to samo. Auto było serwisowane (nie stwierdzono uchybień w zbieżności). Od nowości przejechałem na gumach 88000 km. Fachowiec z serwisu opon powiedział że ten typ tak ma , ale nie chce mi się w to wierzyć. Czy można temu jakoś zaradzić? Może to wina opon które dość szybko starły się nie tylko na krawędziach (fabryczne dunlop)? Będę wdzięczny za każdą poradę. Pozdrawiam!

 

[Gość zibi]

jackw, jeżeli wozisz ciężary i inne elementy zawieszenia są zuzyte,to będzie cię bardziej dociskać do gleby i stąd większe zuzycie od wewnątrz-tak myślę

 

[Gość jackw]

Witam i dziękuję za zainteresowanie problemem.

Sęk w tym, że wożę przeważnie powietrze. Auto wykorzystuję jako somochód rodzinny i nieźle się sprawdza w tej roli.

 

[Gość xatrix]

A może poprostu ciśnienie powietrza nieodpowiednie-słyszałem że to też może być powodem zdzierania opony po kancie