zblokowane tylne koła

[Gość Anonymous]

mam tez problem z kolami z tylu. jak puszczam reczny, to jedno kolo nie odbija. hamulec awaryjny opuszczony na maxa w dol, a kolo jak sie nie krecilo, tak sie podczas ruszania odrazu nie kreci. dopiero jak na "chama" rusze, to odbije i mozna dalej jechac. czasem tez podczas jazdy an wstecznym sie blokuje wina hamulca awaryjnego, czy czegos innego???

prosze o pomoc.

 

[ArKos]

linka zapieczona lub zerwane sprężyny szczęk

 

[Gość kemoth5]

kolego musisz zdjąć koło i bęben, pewnie będzie ciężko schodził więc musisz go podważać mocnym śrubokrętem i lekko opukiwać bęben i tak dookoła żeby nie walić w jedno miejsce bo jeszcze coś pęknie...

następnie badasz czy okładzina na szczękach jeszcze się nadaje, jeśli nie jest źle to następnie wybadać sprężyny (kilka ich tam jest) jak są już zużye i porozciągane to trzeba wymienić... taki zestaw na jedno koło kosztuje kilkanaście zł, ważny też jest cylinderek, który jest w górnej części bębna jak ma wyciek to do wyrzucenia...

poniżej cylinderka jest samoregulator, taka rurka z której wychodzi śruba i jeśli gwint tej śruby jest zasyfiony to jak nie chcesz się bawić w robieranie całego bębna to możesz go wyczyścić jakimś pędzelkiem (dowolność jest duża) możesz też go nasmarować smarem maszynowym po wyczyszczeniu,

musisz go jeszcze skręcić żeby gwint tej śruby trochę się w rurkę schował, jednym śrubokrętem odchylasz tą zagiętą blaszkę która blokuje to pokrętło schodkowe na gwincie a drugim śrubokrętem przekręcasz to pokrętło w odpowiednią stronę, polecam przy obydwu kołach taką zabawę...

później polecam odpowietrzyć układ

na forum gdzieś jest jak to zrobić