Gość szeryf Opublikowano 23 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2009 Na moje oko to termostat powiedział papa. Odpal auto i dotykaj chłodnicy. Jak robi się ciepła w miarę nagrzewania silnika to termostat do wymiany. Powinien puścić płyn do chłodnicy dopiero po osiągnięciu ok. 80 stopni. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość szeryf Opublikowano 23 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2009 Na moje oko to termostat powiedział papa. Odpal auto i dotykaj chłodnicy. Jak robi się ciepła w miarę nagrzewania silnika to termostat do wymiany. Powinien puścić płyn do chłodnicy dopiero po osiągnięciu ok. 80 stopni. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 23 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2009 faktycznie tak sie dzieje chlodnica nagrzewa sie rownomiernie z silnikiem tzn po minucie jest juz w zasadzie ciepla , teraz pytanie gdzie szukac termostatu ? i co potrzebne bedzie mi do jego wyjecia tzn czy potrzebuje jakies specjalne narzedzia? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 23 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2009 faktycznie tak sie dzieje chlodnica nagrzewa sie rownomiernie z silnikiem tzn po minucie jest juz w zasadzie ciepla , teraz pytanie gdzie szukac termostatu ? i co potrzebne bedzie mi do jego wyjecia tzn czy potrzebuje jakies specjalne narzedzia? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość silvo44 Opublikowano 24 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Listopada 2009 gdzie szukac termostatu ? i co potrzebne bedzie mi do jego wyjecia...wszystko bedzie opisane w sam naprawiam - ściągnij sobie bo na pewno jeszcze nieraz Ci się przyda .... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 24 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Listopada 2009 chetnie bys sobie sciagnal sam naprawiam ale nie ma dla agili niestety, a corsa/meriva nie pokrywa sie ze wszystkim Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość silvo44 Opublikowano 25 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 25 Listopada 2009 http://www.corsa.dhs.org/ShowMessageL.aspx?mid=8932 ... myślę, że to identyczny silnik ... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 26 Listopada 2009 nie kolego to nie jest ten sam silnik , termostat znajduje sie u mnie w sumie na wierzchu , wlasnie dzis doszedl i zaraz biore sie za wymiane , dla wszystkich zainteresowanych zamieszcze dokladna instrukcje po zakonczonej robocie (oby przyniosla skutek bo jesli to pompa wodna a nie termostat to ide rano rzucic sie ze skaly ) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość silvo44 Opublikowano 27 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2009 termostat znajduje sie u mnie w sumie na wierzchu... no to masz szczęście ...ide rano rzucic sie ze skaly... a czemu pompa gdy pada pompa wody - słychać ją... przynajmniej gdy zaciera się łożysko .... pozdro ... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 28 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 28 Listopada 2009 no i masakra , wymienilem termostat i nic , potem jak w amoku pojechalem kupic pom[pe i tez wymienilem , i nieststy nic to nie dalo , starcilem juz nadzieje ze to sie da naprawic , nie mialem wczesniej opla i nie znam sie zbyt dobrze na tej marce , ma ktos pomysl gdzie jeszcze szukac usterki hilfe Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.