Problem z podciśnieniem

[ArKos]

widzisz... teraz jasne

to podciśnienie możesz zaślepić

troche na niekorzyść ekologii, ale mozesz

 

[Gość sebatdm]

 

[ Dodano: Nie Gru 20, 2009 12:47 ]

 

[ArKos]

a ta fotka nr2 to EGR

podciśnienie wskazane strzałką też możesz zaślepić, koniecznie od strony kabiny, bo to podciśnienie steruje pracą nawiewów, a w zasadzie ją umożliwia i jak go nie będzie, to nie przełączysz na panelu nic (na nogi/szyba/oba/obieg wewn itp)

przy EGR-ze możesz olać i zostawić nawet nie zaślepione

 

[ Dodano: Nie Gru 20, 2009 12:49 ]

na trzeciej fotce niestety nie kojarzę... wydaje mi sie że to kolektor ssący i wychodzące z niego podciśnienie

takie podciśnienie właśnie leci do kabiny na sterowanie panelem ogrzewania i wentylacji i ono być musi bo nie będzie nic działało na panelu

 

[Gość sebatdm]

 

[ArKos]

4 - to ma lecieć do serwa hamulca, ma być na tym przewodzie zaworek zwrotny

5 - to te podciśnienia o których wcześniej pisałem, lecą do kabiny na regulatory w panelu sterowania ogrzewaniem

 

[Gość sebatdm]

Witam wszystkich a więc przewód nr 1 mam podłączony do elektrozaworu pod spodem auta koło rozrusznika wejscie z góry przewód nr 2 od EGR podłączony jest do przewodu nr 3 jest on w bloku silnika koło węża który idzie do serwa przewód nr 5 łaczy się z przewodem nr 4 trójnikiem ( choć nie wiem czy to jest dobrze podłączone ) i 4 idzie do serwa a 5 do elektrozaworu wejscie z boku.Obydwa elektrozawory są podłączone ze sobą i wężyk wchodzi pod spodem do kolektora ssącego.Czy ktoś wie jak to wszystko jest podłączone i czy dobrze ? A i jeszcze jedno mam wysokie obroty i jak odłącze wtyczkę od krokowca to obroty maleją czyściłem go już nie raz lecz to tylko usuwa awarię na chwilę lepiej kupić używany oryginalny czy nowy zamiennik z allegro ? Ceny za krokowca zaczynają się od 65 zł za zamienniki.Bardzo dziękuję za pomoc w wystawieniu zdjęć.

 

[ Dodano: Nie Gru 20, 2009 13:33 ]