Opornie wchodzące biegi

[Gość Anonymous]

Witam.

 

Mam problem z moją Asterką. Chodzi o skrzynie biegów, ciężko wchodzą mi wszystkie biegi, żeby wrzucić bieg muszę użyć dość znacznej siły żeby go "przepchnąć", nie ma rożnicy czy na zimno, czy po jeżdzie gdy auto rozgrzane. Po wyłączeniu silnika, gdy próbuje biegi wrzucają się bez zarzutu.

I tak:

 

wsteczny już dawno, muszę wrzucać z dwójki żeby nie charczał.

 

Ostatnio czasami wrzucam 2 a wskakuje 4.

 

Poczytałem sobie troszkę, i niektórzy tu piszą o tych bolcach, tylko u mnie jest ten problem, porównałem u kolegi w aucie. I u mnie wygląda jak by tam było rozwiercone i mam tam skręcony ten łącznik na śruby.

Zastanawiam się od czego zacząć, znajomy mechanik sugeruje się tym, że jak wyłączone auto biegi chodzą bez problemu,że kończy się sprzęgło.

Chciałbym zapytać co o tym myślicie najpierw, żeby nie narażać się na niepotrzebne koszty, tym bradziej że max. do marca chciałbym zmienić auto na coś nowszego.

Ale wiadomo takim jeżdzić nie będę, tym bardziej że kulam trochę kilometrów.

 

[Gość andrzej_m55]

Witam

tu jest sposób na biegi

http://forum.opel24.com/biegi-corsa-b-vt31907.htm

 

[Gość Anonymous]

Wiem kolego, czytałem o tym. Tylko w sumie najważniejsze pytanie, czy jeżeli to było by do wymiany, to czy jak auto jest zgaszone też nie czuł bym tego oporu ?

Bo na wyłączonym aucie nie ma tego problemu.

 

[ArKos]

sprzęgło nie wysprzęgla do końca - to tak moim zdaniem, bo skoro na wyłączonym nie ma problemu a na włączonym silniku jest

sprawdź, czy wsteczny wchodzi ze zgrzytem (nawet lekkim) - jesli tak to lekko podciągnij linkę sprzęgła... w sumie niezależnie od wstecznego możesz podciągnąć - takie sprawdzenie nic nie kosztuje

obecnie sprzęgło mocno na dole powinno ci zabierać, a książkowo powinno w 1/3-1/2 wysokości pedału od góry zabierać

 

[Gość Anonymous]

Tak jak pisałem, wsteczny wrzucam z 2 biegu, jak z luzu to zgrzyta. Linkę próbowałem już podciągnąć, to miałem pedał sprzęgła wyżej z 3-4 cm niż pozostałe i było bez zmian.

Czyli wychodzi że raczej sprzęgło, jeszcze jakaś opinia ?

 

[Gość Anonymous]

Witam,

Astrę mam od niedawna jednak w poprzednich autach kiedy występowały problemy ze "zgrzytającym wstecznym" i "oporną jedynką" to sytuację poprawiała wymiana sprzęgła i to już raczej moment w którym podciąganie niewiele jeżeli wogóle coś da.

 

Pozatym, też z dośwadczenia wiem, że kiedy kończy się sprzęgło to często pedał pracuje z dużym oporem.

 

Pozdrawiam

 

 

-------------------------------------

www.deltacom.cba.pl

 

[Gość golden2912]

zgrzyt na wstecznym moze wystepowac za sprawa synchronizatora - cos takiego ostatnio slyszalem od kogos

 

[Gość Wasylek]

golden2912, czy mi się wydaje, czy wsteczny jest niezsynchronizowany, tak jak jedynka w maluchu?

 

[Gość DAROMV6]

wsteczny jest niezsynchronizowany

 

[Gość Wasylek]

wsteczny jest niezsynchronizowany

Generalnie problemy z wchodzącymi biegami są na 2 podłożach (nie licząc mechanicznych uszkodzeń):

1. Zły naciąg linki sprzęgła

2. Przestawienie się ustawienia wodzika na skrzyni

 

Jeżeli się zadba o te dwie rzeczy, to mając sprawną skrzynię pozbawiamy się problemów jakichkolwiek