Ubywajacy plyn z chlodnicy?

[Gość Anonymous]

Hej,

wymienialem caly plyn w chlodnicy we wrzesniu,

ostatnio zauwazylem ze go brakuje, na co zwrocilem uwage, bo nie dzialal cieply nawiew wewnatrz auta.

Dolalem 1litr czerwonego koncentratu i 1 litr wody destylowanej - cieply nawiew zaczal dzialac.

JEdnak po krotkiej jezdzie ~100km Praktycznie tego samego dnia wszystko zniknelo...

Ale nie zauwazylem zadnego wycieku..

Czy orientuje sie ktos z Was ile tego plynu mozna tam nalac? czy jednak to jest jakis wyciek?

Prosze o wszelkie mozliwe wskazowki...

 

dzieki,

mbbigblue

 

[Gość zibi]

Czy orientuje sie ktos z Was ile tego plynu mozna tam nalac?

na zbiorniczku wyrównawczym jest kreska i napis kalt-to poziom płynu

masz komputer pokładowy?jeśli tak,to powinien cię ostrzec o niskim poziomie

jeżeli ubyło aż 2 litry to wyciek musi być i to spory

proponuję zdjąć osłone pod silnikiem odpalić auto i o ile to mozliwe(powinna być sucha podłoga i spód auta) rozłóż papier,karton pod silnikiem-wtedy łatwiej namierzyć skąd leci

unieś dywaniki ,bo może sączy się pod nogi

kol. ArKos napisal:

jak jest strzelona UPG to płyn w mig ci ucieka i po przejechaniu 100km już widać wyraźne ubytki, niekiedy się zdarza nawet do 2-3l ubytku przy porządnym przepaleniu uszczelki

 

tylko,że wtedy są rózne inne objawy jak dymienie na biało,oczka tłuszczu w płynie chłodzącym

 

[Gość Anonymous]

dzieki,

sprobuje to obadac, niestety nie mam komputera...

 

[ArKos]

tylko,że wtedy są rózne inne objawy jak dymienie na biało,oczka tłuszczu w płynie chłodzącym

jeśli uszczelka jest walnięta od zewnętrznej strony, to płyn ucieknie lejąc się po silniku i kopcić na biało nie będzie, a ubytki będą wyraźne

nie będzie to dosłownie przepalenie, bo ono następuje w bezpośrednim obszarze pierścienia okalającego cylinder

 

[Gość Anonymous]

Czy orientuje sie ktos z Was ile tego plynu mozna tam nalac?

na zbiorniczku wyrównawczym jest kreska i napis kalt-to poziom płynu

masz komputer pokładowy?jeśli tak,to powinien cię ostrzec o niskim poziomie

jeżeli ubyło aż 2 litry to wyciek musi być i to spory

proponuję zdjąć osłone pod silnikiem odpalić auto i o ile to mozliwe(powinna być sucha podłoga i spód auta) rozłóż papier,karton pod silnikiem-wtedy łatwiej namierzyć skąd leci

unieś dywaniki ,bo może sączy się pod nogi

kol. ArKos napisal:

jak jest strzelona UPG to płyn w mig ci ucieka i po przejechaniu 100km już widać wyraźne ubytki, niekiedy się zdarza nawet do 2-3l ubytku przy porządnym przepaleniu uszczelki

 

tylko,że wtedy są rózne inne objawy jak dymienie na biało,oczka tłuszczu w płynie chłodzącym

Dzis zerknalem na jeszcze raz na zbiorniczek i zauwazylem, ze poziom plynu jest zawsze na poziomie napisu kalt, czyli plyn jest na samym dnie...

Nalalem z pol litra wody destylowanej, ale poziom znow ustawil sie na napisie kalt...

Czy to nadal moze byc zwiazane z ta uszczelka?

 

[Gość Anonymous]

A ile wlałeś tego płynu gdy na nowo napełniałeś układ??

 

[Gość Anonymous]

W sumie wlalem max. 2,5litra...

 

[Gość barteklodz]

nie wiem jaki jest tam ten zbiornik ale w F'ce do kalt od dna zbiornika jest ponad 1,5L

 

[Gość Anonymous]

No skoro wlales 2,5L to zabrakło ci spokojnie 3 litrów jeszcze

 

[ Dodano: Pon Sty 04, 2010 15:24 ]

Czyli miales zapowietrzony układ na to by wychodziło...

 

[Gość Anonymous]

Dzieki wszystkim za podpowiedzi, okazalo sie ze to byla jakas zwierzyna (prawdopodobnie kuna), zrobila mi dziurki zebami w wezu i podczas jazdy gdy sie tam wytwarzalo cisnienie tryskal plyn i ubywalo.