[Kadett] wysokie obroty, nie dogrzewa się

[Gość Anonymous]

Witam

Mam problem z oplem Kadettem 1.4.

Kadett ciężko pali ( wiem, że jest taka temp. ale to już od dłuższego czasu) ,gdy już odpali dostaje wysokich obrotów i silnik wyje nie mam obrotomierza więc nie wiem do jakich obrotów dochodzi,przy tej sytuacji słychać przelewający się płyn chłodniczy jak by w nim były pęcherzyki powietrza. Również co zauważyłem to auto po przejechaniu nawet 20 km nic się nie grzeje tzn. Wskazówka od temperatury nawet się nie podnosi i ciągle leci zimne powietrze z nagrzewnicy

Wczoraj jak jechałem auto zaczęło fiksować, szarpał i po każdej zmianie biegów gasł, również było słychać tykanie z pod silnika co rzadko tak się dzieje ( chociaż spotkałem się z taką sytuacją),

Napiszę również co było wymienione w aucie

Tak więc.

Kable od świec, świece, cała kopułka, wtrysk ( był walnięty), silniczek krokowy (też odmówił posłuszeństwa)

 

P.S przed każdym zgaśnięciem auta zapalała się kontrolka od Komputera.

 

Zmieniłem tytuł/ andrzej_m55

 

[Gość Anonymous]

przed każdym zgaśnięciem auta zapalała się kontrolka od Komputera.

Zacznij od odczytania kodów usterek.

 

[ja37]

A jak stan płynu chłodniczego?

Obawiam się, że coś z uszczelką głowicy się stało.

 

[Gość Anonymous]

A jak stan płynu chłodniczego?

Obawiam się, że coś z uszczelką głowicy się stało.

Stan jest na maxa, a uszczelka pod głowicą jest dobra bo silnik nie jest zarzygany olejem

 

[ja37]

uszczelka pod głowicą jest dobra bo silnik nie jest zarzygany olejem

To nie jest wykładnia dobrej uszczelki.

 

Zobacz, czy nie bąbluje powietrze w zbiorniczku wyrównawczym, jak ciepły silnik chodzi.

 

 

Najbardziej mnie martwi to:

Wczoraj jak jechałem auto zaczęło fiksować, szarpał i po każdej zmianie biegów gasł

Tak jakby się zacierał.

Albo przegrzewał.

 

Stan oleju jak?

Potrafisz coś powiedzieć o pompie wody, czy chodzi i pompuje?

 

[Gość Anonymous]

Stan oleju jak?

Potrafisz coś powiedzieć o pompie wody, czy chodzi i pompuje?

Olej jest w normie, a pompa działa.

 

Koleś mi mówił, że winny może być czujnik temperatury.

Wytłumaczył mi to tak. Jak masz walnięty czujnik komputer nie wskazuje temp. samochód chodzi wtedy na ssaniu i dostaje za dużą dawkę paliwa i się zalewa czy może tak być ?

 

[ja37]

To musiał byś mieć popitolone kable od czujnika, zerwane, czy jakoś tak.

Sam czujnik aż tak się nie psuje.

 

[Gość andrzej_m55]

auto po przejechaniu nawet 20 km nic się nie grzeje tzn. Wskazówka od temperatury nawet się nie podnosi i ciągle leci zimne powietrze z nagrzewnicy

to nie ma nic do czujnika

jeśli sprawdziłeś olej jak mówi ja37, i nie zrobiła się kawa z mlekiem to sprawdź czy termostat jest sprawny

no i te błędy z czytaj

 

[Gość Anonymous]

Kable od czujnika są dobre sprawdzałem dziś.

Termostat wydaje mi się ze jest na bank zepsuty, tylko czy on może być przyczyną tych wszystkich dolegliwości ?

 

Termostat znajduję się przy rozrządzie, czy do wymiany będzie konieczne aby ściągać rozrząd czy wystarczy tylko popuścić pasek na napinaczu ?

 

[ja37]

Przy takiej temperaturze, to zamarzniesz przy termostacie.

Tak na szybko możesz kupić termostat i założyć go inaczej.

Zdejmij wąż z króćca co idzie właśnie z termostatu.

Włóż termostat w wąż, tak, żeby dotykał króćca, jak założysz na niego wąż.

Zaciśnij opaskę na wężu

I drugą zaraz za tym nowym termostatem, żeby się nie przesuwał.

A na wiosnę sobie założysz go tak, jak trzeba.