Wibracje Corsa B 1.0 12V 1998R

[Gość PioGor]

głowice juz robiłem tzn uszczelka poszła ale jest ok kolega był z vectra u mechanika tez mu tak tykało ale czasami powiedział ze misi to cos dostac oleju i wtedy jest nasmarowane

gdzie się mierzy ta kompresje trzeba cos odkrecać czy ja ile to kosztuje

 

[Gość Anonymous]

Dzisiaj z racji wolnego czasu postanowilem przeczyścić wszystkie,kostki złączki itd przy okazji wykręciłem świece.Niepodoba mi się nalot na nich to jakby nagar,czarny osad,czy może mieć to związek z uciekającym płynem chłodniczym?Druga rzecz to myśle o wymianie czujnika temperatury do kompa (koszt 25 zł).Chcę zrobić sam możliwie wszystko zanim oddam auto do mechanika.Prosiłbym również o sugestie jakie są objawy uszkodzenia,bądz nieprawidłowej pracy cewki zespolonej?

 

[ja37]

Ja mam zdanie inne.

Warunkiem dobrej eksploatacji na gazie jest dobrze ustawiony gaz i pamięć o rozgrzewaniu na benzynie.

 

[Gość gtszudi]

gdyby cewka byla zla nie byloby iskry , badz bardzo slabiutka iskra , cisnienia sam raczej na garach nie zmierzysz bo do tego potrzebny jest specjalny cisnieniomierz , co do uszczelki to dobrze ze wymieniles , aczkolwiek przy kazdej wymianie uszczelki pod glowica powinno sie glowice planowac o jakies 0,05 mm , czujnik temperatury na kompa nie da Ci zbytnio efektu , a ze swiece masz okopcone to znaczy ze moze palic olej , badz jest zla mieszanka paliwowo powietrzna , a tym tykaniem to bym sie na Twoim miejscu przejal , fakt faktem , jak popychacze zlapia olej to nie tykaja , ale moze to doprowadzic to remontu glowicy : szlifowanie gniazda zaworowego i przylgni zaworowej.

 

[Gość Anonymous]

zaraz zaraz załozylem temat ale widzę,że każdy pisze do siebie,trochę bałagan się robi.

"uszczelki głownicy niewymienialem"

 

[Gość gtszudi]

głowice juz robiłem tzn uszczelka poszła ...

sam napisales ze robiles glowice , czyli uszczelke musiales wymienic , a cewke mozesz sprawdzic za pomoca miernika uniwersalnego - omomierz.

 

[Gość PioGor]

uczczelke wymieniałem ja PioGor i to planowanie głowicy

Oleju nie dolewam rok czasu nic nie pobiera a tyka raz na jakiś czas ale popatrzec pod korek to masło wiec po zimie jest troche woda skroplona i w górnych warstwach silnika tj na tych popychaczach smaruje pewnie ta galaretą zobacze jak sie teraz ciepło zrobi

 

[Gość Anonymous]

Witajcie!

Ja również mam Corsę B na LPG i również pojawiają mi się wibracje z powodu niskich obrotów silnika. Dokładnie pojawiają się w dwóch momentach: 1. przy uruchomieniu silnika po uprzednim jego wyłączeniu na krótki okres (np. wejście do sklepu), silnik jest jeszcze ciepły i po przejściu na gaz obroty spadają do tak niskiego stanu, że samochód zaczyna drgać - po kilkukrotnym wciśnieciu gazu, obroty stabilizują się; 2. zawsze jadąc na LPG i wchodząc w zakręt - jednak tylko przy jednoczesnym hamowaniu i tylko przy skręcaniu w prawo - obroty spadają tak, że mam wrażenie, że za chwilę zgaśnie, no i cały samochód wpada wtedy w wibracje

Poradźcie jak można się tego pozbyć.

Pozdrawiam.

 

[Gość Anonymous]

Może regulacja gazu pomoże. Jak obroty spadają na benzynie to krokowiec lub przepustnica.

Albo jakieś lewe powietrze może.

 

[ja37]

jednak tylko przy jednoczesnym hamowaniu i tylko przy skręcaniu w prawo

Następuje "przyduszenie" membrany przez siłę odśrodkową.

Recepta:

Odkręcić choć o 1/4 śrubę od "lewego" obiegu gazu na parowniku i wyregulować gaz od nowa za pomocą drugiej śruby.