olej castrol

[Gość Anonymous]

Witam!

Mam pytanie bylem na wymianie oleju jak zwykle prosilem o zalanie Castrol magnatec diesel 10w 40. No i zalali przyjezdzam do domu sprawdzam butle ktora mi dali a tam castrol magnatec zwykly 10w 40. 4l napewno wlali do diesla bo widzialem a pozostale 1.5l zwyklego. Pojechalem do nich ale mowia ze paramtry te same itd czy to prwada czy te oleje sie niczym nie roznia??czy wymiesznaie nie wplynie na funkcjonowanie mojego auta?/Prosze o pOmoc

 

[wesol]

oleje sa mieszalne w 100% kazdej marki i nie ma znaczenia czy to bedzie minerlny czy syntetyczny. Podzialy na: do diesla i do beny juz dawno sie skonczyly. Kiedys pisali tak bo bene traktowalo sie jako malo wymagajaca jesli chodzi o klase oleju a diesle byly znacznie wybredne pod tym wzgledem. Dzisiaj nie dosc ze sporo jest trbo benzyn to jeszcze i tak wzrosly wymogi w wolnossakach. Dzisiaj to w warsztatach leje nawet do benzyn 5W40 standardowo a klient placi.

 

[Gość zibi]

te oleje różnią się tylko napisem diesel i niczym więcej

powiedzieli ci całą prawdę

 

[Gość Anonymous]

dziekuje Panowie:)

 

[Gość xflash]

Koledzy wesol i zibi na pewno wiedzą o co biega, ale dla zielonych mała ściąga jak odczytywać przeznaczenie oleju nie patrząc na napisy z przodu butelki:

Każdy olej zwykle na odwrocie butelki ma oznaczenia wg dwóch klasyfikacji – API (amerykańska) i ACEA (europejska).

Oznaczenie klasyfikacji API olejów do silników benzynowych ma literkę „S” –od angielskiego Spark – Iskra, np. SH, SJ, SL…, a do silników diesla „C” –od ang. Compression…chyba nie muszę tłumaczyć, np. CD, CE, CF… (Im druga litera oznaczeń jest wg alfabetu dalsza tym olej jest lepszej jakości).

Oznaczenie klasyfikacji ACEA olejów do silników benzynowych ma literkę „A”, przykłady:

A1 - tzw. oleje lekko bieżne zmniejszające zużycie paliwa

A2 - oleje mineralne standardowej jakości

A3 - oleje najwyższej jakości (syntetyczne i półsyntetyczne);

natomiast do silników diesla literkę „B”.

 

Rzeczywiście sam napis „diesel” u zdecydowanej większości producentów olejów nie ma żadnego znaczenia, bo zarówno z tym napisem jak i bez oleje mają zwykle klasyfikacje „S” i „C” oraz „A” i „B” (-ale nie wszystkich producentów).

Przykład1: olej Mobil 10W40 TurboDiesel ma klasyfikacje:

API: SL/SJ/CF

ACEA: A2/B2/A3/B3

więc nadaje się zarówno do diesla jak i benzyny.

Przykład2: olej Valvoline Diesel 10W40 MaxLife posiada klasyfikacje:

API: CF

ACEA: B3/B4

-ten olej nie posiada klasyfikacji dla silnika benzynowego.

 

[Gość zibi]

ACEA: B3/B4

-ten olej nie posiada klasyfikacji dla silnika

benzynowego.

taki właśnie Motul mam w swoim dieselku

 

[Gość xflash]

aki właśnie Motul mam w swoim dieselku

bardzo dobry olej

 

[Gość zibi]

może to nie miejsce na reklamę,ale kumpel handluje Motulem i ma najniższe ceny,za ten mój zapłaciłem po kosztach bardzo maaaało

jakby ktoś szukał to proszę:http://www.allegro.pl/show_user.php?search=Pazur00401

mozna powołać się na mnie,a jakby nie było jego ofert,to podam na PW telefon

 

[Gość Anonymous]

Witam.

A ja mam inne pytanie. Mianowicie czy nadal "zalewać" mojego Signum Z20NET olejem Castrol SLX 0w30 czy można innym. Autko ma cztery lata i 73.500 km przebiegu. I jeszcze ile tak naprawdę potrzeba tego oleju na wymianę? Z góry dzięki i pozdrawiam.

 

[Gość Bogo]

czy nadal "zalewać" mojego Signum Z20NET olejem Castrol SLX 0w30 czy można innym.

Można zalewać innym byle to był syntetyk. W/g specyfikacji dla tego silnika przewidziany jest olej w pełni syntetyczny w normie GM-LL-A-025, SAE 5W40.

ile tak naprawdę potrzeba tego oleju na wymianę?

Do silnika Z20NET wchodzi 6 L oleju (z filtrem oleju).