Astra -Wymiana amortyzatorów i co jeszcze

[Gość jakub512]

Witam, dzisiaj byłem na przeglądzie i pan diagnosta nie chciał mi go podbić. Asterką już jeżdżę ponad rok i od dawno wiedziałem że są w niej do wymiany wszystkie amortyzatory, samochód źle się prowadzi po nie równej drodze i jest w nim głośno. Zamówiłem już komplet amortyzatorów wyniesie mnie to 340zł. Co jeszcze należało by wymienić żeby samochód lepiej się prowadził i może żeby było w nim trochę ciszej? Jest to astra f z 94r. silnik 1.6 71KM. Za tydzień mam się pokazać z sprawnym samochodem, groził mi policją jak się nie pokaże(gościu ma trochę poryte pod beretem:))

 

Zmieniłem tytuł na czytelny/ andrzej_m55

 

[Gość Emsi0072007]

Fakt, trochę beret ma zryty. http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif Na pewno osłony amortyzatorów warto zmienić i odboje (bałwanki) też. No poza tym tłuc mogą końcówki drążków, sworznie, gumy na wahaczach, ale to już trzeba sprawdzić co tam jeszcze tłucze, te wszystkie elementy wpływają na prowadzenie auta a co za tym idzie na bezpieczeństwo jazdy.

 

[Gość jakub512]

co sądzicie o takich tanich amortyzatorach? Samochód będzie na nich sztywny tak jak mają nowe astry czy zawieszenie będzie "miękkie"? Ktoś używa takich tanich zamienników?

 

[Gość andrzej_m55]

Jak wiadomo z zamiennikami różnie bywa

A co jeszcze wymienić to na diagnostyce pewnie ci facet powiedział co jest do zrobienia

 

[Gość szupek]

ja jakiś rok temu wrzuciłem na przód amorki alko po 100 zł /szt i spisują się świetnie. auto jest sztywne i lepiej się prowadzi w zakrętach w stosunku do stanu poprzedniego. poprzednio miałem oryginały GMa.

 

[Gość Emsi0072007]

Ja wcisnąłem do swojego na przód amorki Kayaby. Trzeci rok jeżdżę ok 80tys. zrobione i są jak nowe.

 

[Gość marian132]

Ja mam taką sytuację. Astra G, rok 99 przebieg 216000. Miesiąc temu byłem na przeglądzie i wszystko ok. Teraz mechanik mi powiedział, że wszystkie amorki trzeba by zmienić bo są jeszcze orgyginalne i samochód jest miękki. Otworzył mache i zaczoł naciskać jak puścił , to jeszcze się bujnoł z raz czy dwa. W jeździe ciężko mi określić czy auto się dobrze zachowuje, na moje oko jest ok,jakoś się nie kołysze za bardzo. Na przeglądzie tłumienie wyszło 69%. Czy przy tym przebiegu i wieku auta wskazana jest juz zmiana tych amorów czy jeszcze nie?

 

[Gość silvo44]

wszystkie amorki trzeba by zmienić

... ale nie nalegał http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/question.gif skoro na przeglądzie diagnosta się nie czepiał(nie sugerował wymiany - czyli różnica między lewym a prawym nie jest wielka) to Twoja sprawa czy wymienisz ... w/g przebiegu - pasowałoby ...

groził mi policją jak się nie pokaże

... grozić to może żonie jak mu nie dosoli obiadu ... faktycznie ma zryte lekko - zmień diagnostę ...

 

[Gość andrzej_m55]

Teraz mechanik mi powiedział, że wszystkie amorki trzeba by zmienić bo są jeszcze orgyginalne

chce cię naciągnąć.Nie słuchaj go

 

[Gość avis21]

Ja wcisnąłem do swojego na przód amorki Kayaby. Trzeci rok jeżdżę ok 80tys. zrobione i są jak nowe.

Ja rowież jezdze juz ponad 3 lata na Kayaba. Fakt troche kosztuja ale za to jak sie drogi trzyma.

A ten śmieszny mechanik dokładnie powinien Ci na kartce napisać co jest nie tak i co trzeba wymienić. Po to sie placi 98zl za przeglad, http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/kwasny.gif mimo ze masz może juz wybite amorki powinien sprawdzić końcówki drążka oraz sworznie.