Problem z pompą paliwa

[Gość frees]

Witam,

Wczoraj rano normalnie odpaliłem samochód, dojechałem do pracy. Po pracy auta już nie udało się uruchomić. Kreci rozrusznikiem, ale "nie łapie". Nie było słychać pompy paliwa. Po wykręceniu okazało się, iż pompa jest sprawna. Czy poza przekaźnikiem może jeszcze gdzieś leżeć przyczyna tego, iż pompa nie dostaje napięcia? Sam przewód jest dobry.

 

Samochód to Opel Omega B 2.0 8V

 

[Gość Gawlak]

pompa ma bezpiecznik i przekaznik

jedno z nich zawiodlo jesli napiecia nie podaje

gorszy scenariusz to padniety komputer silnika

 

[Gość frees]

pompa ma bezpiecznik i przekaznik

jedno z nich zawiodlo jesli napiecia nie podaje

gorszy scenariusz to padniety komputer silnika

Bezpiecznik sprawdzony, przekaźnik dostarczą do sklepu na 15 wtedy sprawdzę co i jak. Co do komputera to można go jakoś sprawdzić?

 

[Gość Gawlak]

komputera nie sprawdzisz

moze wyskoczy na komputerze diagnostycznym

ale nie jest to pewnik

sa ogloszenia na allegro ''naprawiam ECU''

ale nie kazdy da sie rozebrac (sa zalane silikonem)

 

[Gość frees]

Okazało się, że jednak przekaźnik był do wymiany.

 

Zastanawia mnie jednak stwierdzenie: "gorszy scenariusz to padniety komputer silnika". Patrze tak na allegro i ceny używek nie powalają. To nie działa na zasadzie plug&play, czyli wyjmujemy stary komputer i wkładamy nowy? Jedyne co mi przychodzi do głowy, to możliwy problem z immobilizerem, jednak akurat u mnie można go odłączyć.

 

[Gość Gawlak]

To nie działa na zasadzie plug&play, czyli wyjmujemy stary komputer i wkładamy nowy?

nie

trzeba to sparowac komputerem z reszta auta

bez kodow security z carpass jestes uziemiony

sam carpass to 150 zeta dostepne tylko w ASO

do tego podlaczenie do kompa przez kogos kumatego

nastepne 100-150 zeta (moze znajdziesz taniej)

 

[Gość ama_g]

Witam!

nie chciałem zakładać następnego tematu wiec piszę w tym . Posiadam omege 2.0 w kombi i gazie samochód ok roku stał nie używany przed tym czasem palił normalnie teraz odpala na gazie i jeździ natomiast na benzynie nie chce palić. Zatem poczyniłem następujące kroki :

1.sprawdziłem pompę działa

2. sprawdziłem bezpieczniki są ok

3.wymieniłem przekaźnik (ten z lewej strony pod maską obok ABS)

4.zrobiliśmy obejście pociągnęliśmy kabel od przekaznika do pompy bezpośrednio (przewód plusowy masa została) wtedy po włączeniu zapłonu pompa chodziła ale non stop pompując paliwo a tak nie może być prawda??

I dalej nie dochodzi prąd czym może być to spowodowane ??

co mogliśmy przeoczyć

co jeszcze można zrobić

Z góry dziękuje za podpowiedzi

 

[Gość frees]

Witam ponownie

 

Pompa zaczęła mi się wieszać, więc wymieniłem ją na nową (zamiennik niby niemiecki). No i ogólnie teraz ciężej auto odpala, tzn. muszę kręcić jakieś 2-3 sekundy dłużej niż wcześniej, jak postoi kilkanaście godzin, to za pierwszym razem autko od razu gaśnie, dopiero odpala za drugim przekręceniem kluczyka. Dodam, że zawsze czekam, aż zgaśnie kontrolka z ABSu, aby pompka dopompowała paliwa. Jak już autko odpali, to nie ma najmniejszych problemów. Czy wskazuje to na wadliwą pompę, czy raczej zamienniki tak mają?

 

[Gość DAROMV6]

Skoro wcześniej tak nie było to masz winowajcę

Niektóre zamienniki czasami w trakcie pakowania nie nadają się już do niczego

Filtra paliwa przy okazji wymieniłeś chociaż

 

[ja37]

Może ta pompa nie ma zaworka zwrotnego.