Zmiana opon

[Gość szupek]

No widzisz, każdy ma inne podejście do tematu, ja np co kilka tankowań sprawdzam ciśnienie powietrza we wszystkich kołach. Też kiedyś miałem gulę na oponie której nie zauważyłem. dobrze że się dobrze skończyło w Twoim i moim przypadku bezpieczeństwo najważniejsze

Pozdrawiam!!

 

[Gość zibi]

Tylko że jak Ci koleś wyważy koło, zdejmie z wyważarki i za chwilę znów nałoży to się okazuje że znów jest do poprawki.

tak,jeśli załozy koło na wyważarkę i w otwór stożek

nie,jeśli przykręci na stożek

dobry gumiarz ustawia tolerancję błędu mniej niż 5 gram

 

[Gość sokon1]

Ja w swojej corsie zmieniałem sam koła zima/lato przez trzy lata bez wyważania. Przed przełożeniem dokładnie sprawdzałem ciężarki (czy nie brakuje lub czy nie odpadają) i czyściłem felgi, zakładam koła i zero bicia (nic nie czuć podczas jazdy). Jeśli opona czy felga nie była uszkodzona i ciężarki są w porządku to powinno być OK.

 

[Gość zibi]

Jeśli opona czy felga nie była uszkodzona i ciężarki są w porządku to powinno być OK.

wątpię,jakbyś wywazył ,to pewnie masz róznice

 

[Gość sokon1]

Możliwe, że coś by tam wyszło podczas wyważania, ale tak jak pisałem wcześniej żadnego bicia na kołach nie zauważyłem nawet przy większych prędkościach.

 

[Gość kuba26]

Ja mam tak z letnimi kapciami że mimo wywazania powyzej 140 km/h czuje jak kierownica zaczyna drgać. Poniżej tej predkosci wszystko jest OK. Troche irytujące bo na stalówkach zimowych ( wywazane u tego samego majstra ) nie ma tego zjawiska. Czy wina moze byc to że na letnich oponach polecilem wkleic mu ciezarki od wewnatrz alusów bo wg mnie zewnetrzne szpeca felge?

 

[Gość xflash]

...mimo wywazania powyzej 140 km/h czuje jak kierownica zaczyna drgać.

żadne wyważenie koła nie daje 100% pewności, że będzie ono idealnie wyważone i nie będzie żadnych drgań przy różnych prędkościach. Jest coś takiego jak doważanie koła - na samochodzie. Do poczytania: w google wpisać "doważanie kół na samochodzie" - i wystarczą dwa pierwsze odnośniki.

W moim samochodzie jeszcze nie miałem kół dobrze wyważonych. Zawsze przy jakichś prędkościach występowały drgania kierownicy.

 

[Gość zibi]

Czy wina moze byc to że na letnich oponach polecilem wkleic mu ciezarki od wewnatrz alusów bo wg mnie zewnetrzne szpeca felge?

wywazenie na klejone cieżarki jest o conajmniej 5-10 gr dokładniejsze od nabijanych,ale po jakimś czasie trzeba ponownie wywazać koła czy to klejone czy nabijane bo i tak coś się zmieni

 

[Gość sokon1]

Na wyważenie koła wpływ mają opony, felgi, ciężarki ale i różne zanieczyszczenia, które osiadają na felgach. Trzy pierwsze rzeczy można kontrolować, ale co z czwartą? Jak ściągamy koła po sezonie to od wewnątrz zawsze jest jakiś syf, którego nie można było usunąć podczas mycia bez odkręcenia kół. Moim zdaniem nie ma co się doktoryzować nad wyważaniem bo idealnie i tak nigdy nie będzie. Jeśli dobrze się jeździ i nie czuć jakiegoś wyraźnego bicia to jest OK.

 

[Gość betagoo]

Za bardzo się przejmujesz. Załóż i tyle. Jak będzie bicie to wtedy kombinuj. Ja od 2 lat zmieniam niewyważany komplet i nie ma bicia nawet przy dużych prędkościach.