1.4 60 KM 8v C14 NZ Strzały w filtr powietrza

[Gość Anonymous]

Witam serdecznie. Mam ostatnio kłopoty ze swoim ulubieńcem. Kadecik z silnikiem 1.4 1991r.

z gazikiem. Problem dotyczy przejścia z niskich obrotów na wyższe, strzela w przepustnicę. Problem zaistniał w momencie zmiany pogody na cieplejszą i wilgotną. Wspomnę że w zeszłym roku na wiosnę oraz na jesień miałem podobne kłopoty. Kopułka ok, przewody ok, ustawienie zapłonu nie przestawiło się. Natomiast nie jestem pewien czy za przyspieszenie obrotów odpowiada jakiś moduł w aparacie zapłonowym???. Nie potrafię tego sprawdzić. Proszę o pomoc. Dodam jeszcze że objawy są silniejsze podczas jazdy niż na postoju przy nie obciążonym silniku. Jaki wpływ na przyspieszanie zapłonu ma tzw. map-sensor, czy ten map sensor trzeba czyścić? Mój silnik na wolnych obrotach pracuje równo na max także jest ok problem jest w momencie przechodzenia z wolnych na wyższe.

 

Wstawiłem rodzaj silnika/ andrzej_m55

 

[Gość cursor]

Ewidentny problem z instalacją zapłonową i tutaj szukałbym winowajcy.

W pierwszej kolejności spróbuj zmniejszyć odstęp elektrod na świecach o 0,2mm

 

[Gość Tomas33]

wymień świece i powinno byc ok

 

[Gość andrzej_m55]

Witam

Kolego zaznacz w jakiej pozycji jest aparat i przestaw go o 1-2 mm.

 

[Gość Anonymous]

Dziękuję za podpowiedzi, okazało się że któryś z przewodów WN miał awarię, wymieniłem na nowe i jak ręką odjąć. Pozdrawiam