Sprężyny 40/40 zamontowane ale różnica niewielka

[Gość Wojtas23m]

Acha

Ja mam 1.6 nie 1.4 a jak kupowałem sprężyny był podany silnik 1.6 no ale fakt lżejszy

A co do amorków to jeśli na te sprężyny dam sportowe amory to sądzie jeszcze przód?

 

[ArKos]

amortyzator nie odpowiada za wysokość tylko za skuteczność i siłę tłumienia

chyba że jest to amor "pompowany" np z tylnego zawieszenia nivo

 

p.s.

między 1.4 a 1.6 różnica w masie jest kilka kilogramów czyli pomijalnie mała

 

[Gość Wojtas23m]

Acha czyli ogólnie żeby jeszcze zglebić przód to muszę zakupić sprężyny 60 i amortyzatory do tego, lub silnik 2.0 GSI, lub jakieś ciężary na przód? (oczywiście z ciężarami żart)

 

[ArKos]

silnik 2,0 i skrzynia z dużego bloku dociąży wystarczająco i będzie te 40mm niżej

 

[Gość Wojtas23m]

A właśnie nawet jeśli zakupie sprężyny 60 mm i do tego amorki przystosowane to nie zejdzie tak na dół przez to że silnik lekki?

 

[Gość VisaBit]

Nooo tak jak pisałem miałem kiedyś clio i też założyłem 40 na tyl i przod na standartowych amorkach i tył był tez spoko a przod mi sie wydawał ze nawed wyżej siedzi a to dlatego ze normalne sprezyny sa gietsze a obnizajace twarte i dlatego zero róznicy prawie pozdro

 

[Gość Wojtas23m]

Czyli kapota bo z tego wynika że żeby obniżyć przód to muszę nowy cięższy silnik

A są może sprężyny dedykowane do 1.6?

 

[GrzECHO]

Pojeździj trochę na tym zestawie, sprężyny jeszcze się ułożą i siądą trochę. Zmieniałem sprężyny z GSi do 1.6 i miałem podobny efekt, ale po jakimś czasie wszystko się ułożyło i auto usiadło.