Zapala się kontrolka check engine przy hamowaniu silnikiem

[Gość Anonymous]

Witam serdecznie moja Corsa ma następujące objawy:

-problemy przy rozgrzanym silniku-spadek obrotów zaraz po dodaniu gazu, zamiast ustabilizować się od razu silnik wpada w drgania a po chwili stabilizuje obroty, oraz ciężko odpalić go, jak zimny odpala jakby nie było żadnej awarii

-wydaje się że silnik jest mułowaty i dłużej zbiera się na obrotach

-zapala się kontrolka check engine przy hamowaniu silnikiem(na kompie wykazało błąd 73 za niskie napięcie na przepływomierzu), przepływka była wstawiona nowa i po podłączeniu kompa mechanik stwierdził że to nie to, następnie zdiagnozował błąd zaworu EGR i wyczyścił go.

Po tym zabiegu mechanik powiedział że nie mas już błędu, ja natomiast zaraz po wyjechaniu z warsztatu,że są te same objawy. Teraz umówiłem się z nim na zaślepienie zaworu EGR, czy to może rozwiązać mój problem??? Z góry dziękuję za odpowiedzi, pozdrawiam.

 

[Gość Gawlak]

przepływka była wstawiona nowa

oryginal ,uzywka czy podroba ??

bylo o wkladaniu tanich zamiennikow i czesto one sie nie sprawdzaja

 

cos ten mechanik kombinuje za bardzo

blad EGR by wyskoczyl odrazu a nie po wymianie przeplywki

 

[Gość Anonymous]

Wstawiliśmy przepływkę Magneti Marelli, podłączył ją na chwilę coś popatrzył w komputerze i stwierdził, że dalej ten sam błąd, czyli numer błędu 73- przepływka, więc z tego co wiem komputer nie wykazywał wadliwego działania EGR, ale jak poczytałem na forach takie objawy które opisałem wyżej może powodować EGR(poprawcie jeśli się mylę). Teraz nasuwa się pytanie czy zaślepienie zaworu EGR zniweluje te usterki i czy nie wiąże się to z jakimiś następstwami?

Wcześniej ten mechanik który przeczyścił zawór, nie chciał od razu zaślepiać EGR ponieważ bał się że komputer będzie wykazywał jakieś następne błędy.

A dodatkowo zauważyłem,że wskaźnik temperatury podszedł prawie pod 100 stopni brakowało jednej kreski, czy to normalne??

 

[Gość Gawlak]

przeplywka o kant kuli niestety

masz stara ??

przeczyscic i sprawdzic

 

[Gość Anonymous]

chyba tak zrobię, gdzieś miałem artykuł jak wyczyścić,a znalazłem gdzieś opis że pomogła wymiana silnika krokowego, czy od niego mogą być takie objawy??

 

[Gość Slawek_A]

Witam

Proszę o radę mam Corsę 97 silnik 1.2 8 zaworowy i mam podobny problem podczas hamowania silnikiem po przejechaniu kilku kilometrów zapala sie check engine. Objawy nasilają się jak jest cieplej, przy bardzo dużych mrozach występują zdecydowanie po dłuższej jeździe. Dzieje mi się tak od dawna, ale wcześniej było to bardzo żadko, a w zimie wogóle. Teraz po przeczyszczeniu zaworu EGR (a był kompletnie zawalony osadami) objawy zdecydowanie nasiliły się. Po zgaszeniu zapłonu gaśnie kontrolka i znów przy ostrym hamowaniu silnikiem zapla się. Co to może być, czy to jednak EGR czy może ktoś miał podobne objawy?

 

[Gość Gawlak]

a bledy odczytane ??

 

[ja37]

Po zgaszeniu zapłonu gaśnie kontrolka i znów przy ostrym hamowaniu silnikiem zapla się.

Tylko przy takim hamowaniu nie wyjmuj kluczyka, bo ci kierownice zablokuje.

 

[Gość Slawek_A]

No bez przesady, chyba każdy kto umie jeździć nie wyjmuje kluczyka w czasie jazdy, chyba tutaj piszą poważni ludzie a nie dzieci.

 

Kody były zczytane i wychodzil właśnie EGR, dlatego go czyściłem. ALe nie sprawdzałem go czy działą, tylko wyczyściłem. Tylko z drugiej strony co on ma wspólnego z hamowaniem silnikiem?

 

[ja37]

Nie do końca napisałem wczoraj swoją myśl.

Dziwne, że kontrolka sie zapala bez włączonego zapłonu.

To chciałem dodać.

 

A EGR ma duzo wspólnego z hamowaniem silnikiem, komputer wie, że powietrza przy cut-offie powinno byc tyle, a jest więcej, sprawdza, co jest przyczyna, a tu otwarty EGR jest.

Taki scenariusz jest możliwy.