Podniesienie mocy silnika 1.3 CDTI

[Gość bigmaxx]

Witam

 

Czy ktoś zetknął się z opcją podniesienia mocy w silniku 1.3 CDTI?

 

Jak to jest z tymi silnikami w ogóle, gdyż w corsie i astrze proponowany jest ten silnik z mocą 90KM, tyle ze wyczytałem że jest tam turbina z zmienną geometrią łopatek i szyna wtryskowa o większym ciśnieniu, czy to prawda czy ten 75KM już też ma taką turbinę i szynę wtryskową i kwestia leży po stronie komputera??

 

Dodatkowo zastanawiam się nad tymi PowerBoxami, jest tego troszkę na rynku i podnoszą moc i moment o parę procent.

Wujek z Gdańska przerabiał pomysł PowerBoxów w Octavii i już trzecią Octavie tak "Tuninguje" i jeździ z 150tys km bez problemu, sprzedaje i kupuje nową. Dzięki temu nie traci gwarancji a z takiego 1.9 TDI w standardzie 101 KM wyciąga koło 125KM. A dodatkowo mówi że jak się delikatnie gazem poreguluje to i spalanie spada.

Blisko mnie jest pod Częstochową firma która montuje PowerBoxy firmy V-tech ( http://www.vtechczestochowa.pl/ ) i zastanawiam się czy to dobre rozwiązanie aby gwarancji nie stracić a coś "dłubnąć" z silnikiem.

W rozmowie telefonicznej facet powiedział iż w cenie 1299zł jest montaż na miejscu, hamownia wraz z dostrojeniem tego PowerBoxa i oczywiście sam box

 

Co wy o tym sądzicie, zetknął się ktoś z was z tym urządzeniem??

 

[kicaj]

no vtech daje 15KM i 35Nm wiecej do tego silnika, ale oczywiscie mozna i wiecej

co do ceny to sie rozgladnij bo moze byc troche taniej

gdzies czytalem o porannej promocji, poszperaj tez na forum forda posty goscia i niku heko - on kiedys pracowal chyba wlasnie w vtechu...

generalnie kazdy diesel ma jakies tam zapasy mocy, ale tuning musi byc zrobiony z glowa i z hamownia...

 

[Gość Skfarek]

bigmaxx, w vtechu była swego czasu promocja na Redboxa tzn. dostawałeś go za jakąś tam kasę (chyba 400 zł) na miesiąc próby, jak ci spasił to dopłacało się resztę (w ratach też). W twoich okolicach jeszcze Compsport działa ale oni robią nowe programy.

W Twoim przypadku jak auto jest na gwarancji i nie chcesz jej stracić to tylko box Ci pozostaje.

 

[Gość Don]

A w salonie Opla nie robią takich rzeczy?

Jak znajomi kupowali Seata to od razu im zrobili czip tuning i wszystko na gwarancji było oczywiście.

 

[Gość bigmaxx]

A w salonie Opla nie robią takich rzeczy?

Jak znajomi kupowali Seata to od razu im zrobili czip tuning i wszystko na gwarancji było oczywiście.

hehe

dobre myślenie i mój tok myślenia był taki sam... lecz odpowiedź serwisantów była jedna, ze to niby te same silniki, ale niby tamta mocniejsza jednostka ma więcej czujników gdzieś jakichś powkładanych,

a po zatym oni się w takie coś nie bawią (czytaj nie potrafią).

 

Notabene mojemu ojcu Serwis Renault wgrał do laguny swego czasu też program na 120 km a miał wersje 110 czy cos takiego, ważne ze oni potrafili zrobić a w oplu od razu ze nie...

 

Dlatego chyba zostaje mi Powerbox, bo tych "allegrowych boxów" czytaj opornik z kabelkami to się nie tykam...

 

[ Dodano: Sro Maj 12, 2010 22:34 ]

bigmaxx, w vtechu była swego czasu promocja na Redboxa tzn. dostawałeś go za jakąś tam kasę (chyba 400 zł) na miesiąc próby, jak ci spasił to dopłacało się resztę (w ratach też). W twoich okolicach jeszcze Compsport działa ale oni robią nowe programy.

W Twoim przypadku jak auto jest na gwarancji i nie chcesz jej stracić to tylko box Ci pozostaje.

Wiem wiem... box ostatnia opcja jaką można zapodać zeby cos z silnikiem ruszyc a nie tracic gwarancji.

Jutro będe się orientował czy dało by się machnąć tego boxa na raty, przynajmniej dwie lub trzy

Mam nadzieje ze wypali cos z tym boxem i ciekawy jestem czy w ogóle cokolwiek to da

 

[kicaj]

w fordzie (a przynajmniej w KRK) mozna bylo zchipowac od razu przy kupnie - w firmie tuningowej bez utraty gwarancji w fordzie

 

[Gość marmi]

Silnik 1,3 90 koni ma podniesione cisnienie wtrysku i turbine ze zmienną geometrią... pozostałe 1,3 mają zwykłe turbo, ale można zczipować na większą moc, choć trwałość tego silnika ogólnie jest dyskusyjna...

Salon opla nie zczipuje auta... oni generalnie nic nie chcą robić... i nawewt nie umieją za bardzo...

 

[Gość Skfarek]

w fordzie (a przynajmniej w KRK) mozna bylo zchipowac od razu przy kupnie - w firmie tuningowej bez utraty gwarancji w fordzie

Na powstańców śląskich w Eurocarze, wrzucali chipa z Vtechu, tylko kasowali za niego coś koło 2 klocków albo 2,5. Gwarancji nie traciłeś jak przyjeżdżałeś na przegląd do Eurocaru i była adnotacja w systemie, że chip zakładany na miejscu. W każdym innym salonie gdyby znaleźli to by gwarancja poleciała.

 

[Gość gregsen]

Apropo podkręcania silnika 1.3 cdti rozmawiałem ze znajomym mechanikiem z salonu fiata (1.3 cdti = 1.3 JTD) który to mówił mi że podkręcali w serwisie te silniki do 105KM uważając że to jeszcze bezpieczna granica (silniki te są dobre ale jak na swoja pojemność są juz nieźle wyżyłowane i wersje 90KM za mocno nie można kręcić). Do tej pory dwa takie auta jeżdżą u nich jako testowe bez problemu. Zrobiły juz 30tys km. Odczucia są zauwazalne: auta przyśpieszają lepiej, bezpieczniej mozna wyprzedzić a spalanie jest prawie identyczne jak w aucie bez czipa (różnica rzędu 0.2 do 0.5 l ON na 100km). Mój Ojczulek też swego czasu u nich chipował auto - Fiat Doblo 1.9 JTD 100KM (to ten sam silniczek co 1.9 CDTI w Oplu) na 140KM...hehe nie jeden przecierał oczy jak mu furgon odjeżdżał....ale to tak na marginesie.

 

[Gość heko]

Mam nadzieje ze wypali cos z tym boxem i ciekawy jestem czy w ogóle cokolwiek to da

..i jak...masz tego boxa?...bo jak coś to mam do nich dostęp w fajnych cenach