Problemy z zapłonem

[Gość Bifrost14]

Witam - gdzie w Corsie B znajduje się bezpiecznik odpowiedzialny za pracę DIS-a ? O ile takowy jest... Przypadek jest taki, że autko nie ma najmniejszego zamiaru odpalić. Rozrusznik kręci dobrze, pompa wtryskowa podaje paliwo na przepustnicę. Sprawdziłem zatem iskrę na świecach i.... i nie ma... więc chciałbym teraz sprawdzić samą cewkę.. Co radzicie ?

 

[Gość Gawlak]

nie ma czegos takiego jak bezpiecznik DISa

 

[Gość Bifrost14]

nie ma czegos takiego jak bezpiecznik DISa

W takim razie usterki szukać w samej cewce ??

 

[Gość Gawlak]

na to wychodzi

 

[Gość Dario19823]

U mnie były takie same objawy tylko wtedy jezdziłem jeszcze oplem astra 1 , tylko ze mnie padł sterownik od komputera. Wymieniłem sterownik i autko jak nowe . tylko nie mogłem go dostac. 500zł mnie to kosztowało

 

[ Dodano: Sro Maj 19, 2010 20:13 ]

zobacz ta cewke ale z tym to juz do elektromechanika

 

[Gość Bifrost14]

Cewkę to jutro sprawną podłączę i zobaczę czy odpali na niej... Jeśli nie, to będzie ciężko.. 500zł wcale mnie nie pociesza..

 

[Gość jimixxx1]

Miałem ten sam problem tydzień temu z samochodem syna (Corsa b 1.2).Wymieniłem "w ciemno" kopułkę i palec rozdzielacza (52 zł.) i autko gada jak nówka...(180 000 km).Może to

 

[Gość Bifrost14]

Niestety to nie to - auto żony ma inny silnik niż moje (odn. opisu profilu). Tam nie ma kopułki - jest czarna żebrowana kostka (DIS).. Chciałbym, żeby to była taka błahostka..

 

Nie pamiętam jaki to jest symbol silnika...

 

[ Dodano: Sro Maj 19, 2010 22:13 ]

silnik chyba X14NZ albo X14SZ ...

 

[ja37]

A sprawdź wtyczke DIS-a.

może zły styk jest, albo kabelek sie ułamał.

Dis ma dostawać +, mase i 2 sygnały z komputera.

 

[Gość Bifrost14]

Odłączyłem aku... naładowałem... podłaczyłem ponownie (poszły małe iskry) auto odpaliło jakby nigdy nic Niby powinienem się cieszyć, ale chyba trzeba będzie coś zrobić, żeby zapobiec ponownie takiej sytuacji w przyszłości (jak to zwykle bywa - w najmniej oczekiwanym momencie). Teraz moje podejrzenia kieruję na immo.. Może to on jest uszkodzony i odłącza zapłon? Najprościej będzie, jak się go pozbędę raz na zawsze - zbędny badziew