Kadet tylna oś piasty

[Gość jackit]

Witam szanownych kolegów!

Jestem tutaj nowy ale chciałbym bardzo prosić o poradę.

Wymieniałem z kolegą łożyska tylnego koła i przyznam się ze wstydem że popiwkowaliśmy trochę i koleżka tak mocno dokręcił nakrętkę koronową trzymającą piastę że po krótkiej jeździe szlak trafił mniejsze łożysko a jego pierścień osadzony na osi tak się zapiekł że w żaden prawie sposób nie dało się go ściągnąć. Oczywiście sie to udało młotkiem i przecinakiem ale wydaje mi sie że oś piasty jest na tyle uszkodzona że nadaje się do wymiany.

Moje pytanie jest najstępujące czy mozna wymienić oś piasty??? Bo na moje oko to ona chyba jest wspawana w belkę

Bardzo proszę o szybką poradę koledzy bo samochód niesprawny a żona do pracy nie ma czym chasać

 

[ja37]

Powinna być przykręcona na 4 śruby do belki.

 

[Gość cursor]

Jeśli jest wspawana to tylko wymiana belki Ci pozostaje.

 

Powinna być przykręcona na 4 śruby do belki.

Nie zawsze. W przypadku kadetta przykręcana była przede wszystkim w dwóch przypadkach, ABS oraz tarczobębny z tyłu(czyli 16V).

W innych przypadkach najczęściej była wspawana.