1.4 44kW 8V X14NZ Cykliczny szum z pod maski

[Gość skopek]

Z pod maski w samochodzie dochodzi szum, tarcie z silnika lub alternatora zwiększające się wraz z obrotami. Co to może być lub czego koniec oznacza? Myślałem, że to pasek alternatora ale po wymianie dalej to samo się dzieje.

 

Żeby było prościej nakręciłem film z dźwiękiem i wrzuciłem na youtube: http://www.youtube.com/watch?v=AmefI6YPSz0

 

[Gość dudpis]

Może łożysko alternatora.

Lub rolki paska.

 

[Gość Lukas715]

Witam,

Proponuję zdjąć pasek alternatora i odpalić wtedy zobaczysz co i jak.

Jak nie to to pompa wspomagania lub coś z rozrządem .

Sprawdź te 2 pierwsze rzeczy.

 

[Gość skopek]

Wspomagania nie mam. Rozrząd wymieniany był w tamtym roku.

 

[Gość mr_luke]

A te szumy są tylko przy obrotach czy może przy wzroście prędkości Jeśli tylko przy obrotach a masz wymieniony świeżo rozrząd to może być któreś z łożysk silnika http://forum.opel24.com/public/style_emoticons/default/help.gif Jeśli problem jest przy wyższych prędkościach to zainteresuj się skrzynią.

 

[Gość skopek]

Czym większe obroty tym szybszy szum. Podczas jazdy i postoju.

 

[Gość mr_luke]

Proponuje na samym początku zdjęć pasek i posłuchać czy to nie jest czasem łożysko alternatora albo któregoś z napinaczy

Jeśli wciąż będzie słychać szum to zainteresuj się rozrządem i łożyskami wałków ale to raczej mało prawdopodobne bo szum byłby szybszy. To brzmi jak dźwięk tarcia któregoś z kół paska o jakąś obudowę.

 

[Gość jachu]

Ten dźwięk staje się głośniejszy jak zbliżasz aparat (czy czym tam kręciłeś ten filmik) do alternatora. I jak słusznie koledzy zauważyli nie jest to dźwięk od rozrządu, najlepiej tak jak pisano, zdjąć pasek alternatora. Możesz też osłuchać dokładniej używając do tego dużego wkrętaka, takiego który ma metalową końcówkę wystającą z rękojeści. Wkrętak opierasz na osłuchiwanym elemencie a ucho przykładasz do końcówki rękojeści. Wkrętak duży, taki min 40cm długości, aby Ci gdzieś ucha nie wkręciło.

 

[Gość skopek]

Pasek zdjęty i tak samo szumi. Na zimnym silniku nic nie słychać, dopiero jak się rozgrzeje to zaczyna szumieć. Jakieś pomysły?

 

[Gość wolf80]

jeśli zdjąłeś pasek to wykluczyłeś w ten sposób alternator, wiec zostaje jeszcze pompa wody. i myślę ze to będzie powód szumu. jeśli wykluczysz pompę wody to zostają rolka napinacza lub któreś z łożysk ale myślę ze gdyby przyczyna szumienia były te części to dżwięk byłby inny.pozdro