problemy z podciśnieniem

[Gość guliver00]

Witam

Mam taki problem z corsą B x12sz po odpaleniu obroty są bardzo niskie(nie wiem dokładnie ponieważ nie mam obrotościomierza) rosną po kilkakrotnym przygazowaniu, a podczas jazdy silnikiem szarpie i falują obroty. Pomaga zdjęcie jednego z przewodów podciśnienia oznaczone na zdjeciu czerwoną strzałką, wtedy dobrze odpala i da sie jechać ale nie ma prawie wogóle mocy.

Czy winny temu możę być map sensor czy może zawór podciśnienia (niebieska strzałka), a może coś zupełnie innego.

Z góry dziękuje za pomoc

 

[ja37]

Możesz to zdjecie jakieś większe dać?

Bo na tym nic prawie nie widać?

Skąd jesteś, bo może masz blisko do mnie?

 

[Gość guliver00]

Proszę oto większe zdjęcie

Ja jestem z Łodzi

pierwszy na zdjeciu jest zawór podciśnienia a na 4 pozycji map sensor

Dzieki za zainteresowanie

 

Dodam jeszcze ze świece i kable wymienione, wszystkie płyny i filtry, komputer nie pokazuje żadnych błedów. Kolego "ja37" w innym temacie pisałeś cytuje

No właśnie z wtrysku jest brana siła napędowa klapki sterującej, czyli podciśnienie.

A całe sterowanie klapką jest tam, gdzie spotykaja sie oba wężyki, czarny i czerwony.

Zdejmij obudowę i zajrzyj od spody - zobaczysz prostokącik, który własnie steruje powietrzem.

Czy ten prostokącik może być zapchany i dlatego wchodzi na obroty po zdjęciu wężyka czarnego?

 

[ja37]

Żaden z węży zaznaczonych nie jest od MAPA.

Masz za mało powietrza widocznie, co z filtrem powietrza?

 

Błędy jakieś są?

 

[Gość guliver00]

Filtr wymieniany niedawno.

Wszystkie rurki podcisnienia sprawdziłem. Może przez zepsuty MAP za bardzo zasysa powietrze. Jak zatkam króciec zaznaczony na zdjęciu strzałką to prawie gaśnie a jak odetkam to obroty są w normie. Może być zabrudzony ten prostokącić pod pokrywą przepustnicy, można go wyjać i wyczyścić?

Zadnych błędów nie wyświetla

 

[ja37]

Z tych zaznaczonych jeden jest od otwierania klapki zimne/ciepłe powietrze w filtrze.

Drugi jest od chyba zaworu par paliwa.

Od MAPA jest z tyłu urządzenia wtryskowego.

Sprawdź drożność węży/wężyków.

Gniazd też.

Co z krokowym?

 

[Gość guliver00]

Krokowiec czyszczony działa poprawnie.

Czy mogę odłączyć ten przewód ciśnieniowy od mapa da sie spprawdzić w ten sposób? Odłaczenie wtyczki odpala dobrze, odłączenie wtyczki na działającym silniku powoduje jego zgaszenie.

 

[ja37]

Możesz próbować, ale map działa dopiero przy depnieciu gazu.

Jak ma szczelny węzyk, to na 99% jest ok, to tak szybko sie nie psuje.

Pewien jesteś benzyny?

Może jakąś trefną zalałeś?

 

[Gość guliver00]

tankowałem na róznych stacjach i jest tak samo.

Zapomniałem dodać że zaczeło sie od tego że kolanko łączące wężyk z tym króćcem (zaznaczone czerwoną strzałką tą wyżej) było pękniete, pozałożeniu nowego było dobrze jakieś 2 dni ale je też rozerwało. Teraz jest założony prosty łącznik.

 

[ja37]

pozałożeniu nowego było dobrze jakieś 2 dni ale je też rozerwało.

To dziwne.

To steruje klapką w filtrze.

Zobacz rozrząd, może masz źle ustawiony i ci czasem strzeli w dolot.