Gość olexi Opublikowano 15 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 15 Sierpnia 2010 Witam, Astra H 1,9 CDTI , 150 TKM Podczas jazdy zapaliła mi się kontrolka z akumulatorem, po przejechaniu kilkunastu kilometrow, wyłaczało się wszystko: wspomaganie, wycieraczki, światła, wiatraki...koniec po jakims czasie odpalił, ale nie jade dalej ponieważ daleko pewno nie zajade... Błędy ECN 62102, 07071. Prawdopodobnie padł alternator, jak sądzicie? Dobrze odczytałem kody ? Proszę o porade, co w takim przypadku, nowy alternator, regeneracja ? Czy łatwo samemu odkręcić ? Gdzie to jest położne ? Dzięki za posty poprawiłem,regulamin 3.1/daro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicaj Opublikowano 15 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 15 Sierpnia 2010 poczytaj P0621 oraz P0070 szukajka i masz m.in.: http://forum.opel24.com/astra-h-17cdti-2004r-kody-bledow-ecn-vt24538.htm?highlight=0621 http://forum.opel24.com/pomozcie-mi-rozszyfrowac-kody-bledow-astra-17-cdti-2005-kom-vt37202.htm?highlight=0621 wyglada na ladowanie... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość olexi Opublikowano 16 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2010 czesc, dzieki. Czyli dobrze zczytałem - alternator. Czy lampka kontrolna alternatora to jakis czujnik czy alternator nawalił w ogólnym pojęciu... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicaj Opublikowano 16 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2010 czytaj dalej albo padl alternator albo prostownik... to juz elektryk powinien stwierdzic... co do firmy na zafiraklub polecaja jeden serwis na Olszy, ponoc dobrze zna elektryke fiatow i opli (CDTI) i nie zdzieraja http://www.zafiraklub.pl/forum/viewtopic.php?t=865 a tu bezposrednio do polecanego serwisu http://www.zafiraklub.pl/forum/viewtopic.php?p=41284#41284 a i jeszcze jedna uwaga, ponoc jak pada alternator 120A to nie wolno jechac dalej bez ladowania bo sie calkowicie spali i wtedy tylko wymiana na nowy... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość olexi Opublikowano 16 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2010 Kolego dzięki, bo już mi pomagasz którys raz z kolei... Musze dzisiaj poszukać jakiegoś mechanika, ponieważ samochodzik został na trasie...albo sam go wykręce... Skomplikowane bardzo ? Podnośnik potrzebny ? Kurcze przejechałem jakies 30 km od momentu zapalenie się kontrolki akumulatora, po otwarciu maski śmierdziało własnie czymś spalonym więc duże prawdopodobieństo że się spalił... nie wiem czy jest 105 czy 120... Czytam na forum, że niektórzy są za wymianą aku po naprawie alt ? Co sądzisz ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicaj Opublikowano 16 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2010 po rozkodowaniu VINa powinienes sie dowiedziec jaki masz altek ja sie tak dowiedzialem co do smrodu, to moze byc ale nie musi... akku zazwyczaj padaja poprzez "glebokie" jego rozladowanie , przy braku ladowania... stad czesto po robocie altka wymienia sie akku, ale jesli nie rozladowal sie calkowicie jest szansa ze jest sprawny... to warto sprawdzic po naprawie zreszta podladowac go itd. by cie w pierwsze mrozy nie zaskoczyl co do wymiany - nie mam zielonego pojecia, nigdy nie widzialem jak sie to robi. a nie masz jakiegos assistance? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość olexi Opublikowano 16 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2010 Nie mam asistance bo autko chodziło bez zarzutu i nie myślałem, że mi taki numer wywinie. Dobrze że w PL a nie za granicą. Ubezpieczenie konczy się za tydzien teraz wezme cały pakiet Dzięki za pomoc, wieczorem jade może znajde kogoś kto mi to wykręci, a jak nie to sam spróbuje - podobno nie jest to skomplikowane... PS Jak zdejme klamy na dłuższy okres (3 dni) - odpale później bez problemu, komputery kody i te sprawy ? PZDR Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicaj Opublikowano 16 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2010 jak masz czas to kup sobie jakis assistance dzis z aktywacja od jutra i zglosisz jutro awarie w PZU sa chyba takie zdrapki na tydziec itp... ale ja nic nie sugeruje... po odpieciu klem na dluzej bedziesz musial zaprogramowac pewnie szyby, pewnie radio, silnik pewnie bedzie musial sie zaadaptowac... ale to nic powaznego... no i zostaje jeszcze kwestia alarmu... i lepiej to zrobic niz jakbys mial zostawic w aucie jesli masz zwarcie w ukladzie (istnieje taka mozliwosc) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość miras1.7 Opublikowano 16 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2010 Witam czy ma może ktoś kody błędów bo wyświetla mi trzy -7071 -60632 -213971 Astra 1.7 CDTI 80 KM [ Dodano: Pon Sie 16, 2010 18:29 ] Panowie wywaliło mi że mam kod błędu 0606 wewnętrzny moduł kontroli sterownika- uszkodzenie procesora 0707 czujnik położenia drążka wyboru biegu przerwa lub zwarcir do masy co to jest i ile to może kosztować naprawa tego czegoś? poprawiłem,regulamin 3.1/daro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicaj Opublikowano 16 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2010 -7071 czy aby napewno tak?nie jest to przypadkiem P0070? pozostale to zapewne P0606 P2139 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.