Gość KalimAbdul Opublikowano 17 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 17 Sierpnia 2010 Forumowicze powiedzcie... Zdechła mi turbina, nie zasysa, nie załącza się, mechanik powiedział, że regeneracja 1500zł, a używki nie warto kupować. Powiedzcie czy znacie jakiś warsztat w warszawie lub południowych okolicach który moglibyście polecić? A drugie moje pytanie jest takie: czy można jeździć ze zdechłą turbiną? Grozi to czymś? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość marmi Opublikowano 17 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 17 Sierpnia 2010 pytanie jest takie: czy można jeździć ze zdechłą turbiną? Grozi to czymś? można tylko auto będzie słabo bardzo jeździło... mechanik powiedział, że regeneracja 1500zł, a używki nie warto kupować co do tego że uzywki nie warto kupowac to mechanik ma rację całkowitą, natomiast cena regeneracji jest dośc wysoka jak na te turbo... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość KalimAbdul Opublikowano 17 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 17 Sierpnia 2010 Dziękuję za info, chyba jednak jutro wstawię go do mechaniora, kieszeń boli Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicaj Opublikowano 17 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 17 Sierpnia 2010 KalimAbdul napisał/a: pytanie jest takie: czy można jeździć ze zdechłą turbiną? Grozi to czymś? można tylko auto będzie słabo bardzo jeździło... a co jak padlo uszczelnienie turbiny i zre olej? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rostex Opublikowano 17 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 17 Sierpnia 2010 Jestem ciekawy tej diagnozy o padniętej turbinie, mechanik oglądał łopatki po obydwu stronach? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość spewak Opublikowano 17 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 17 Sierpnia 2010 nie wiem jak to wyglada w 2.0 ale do 1.7 nowa turbosprężarka kosztuje ok 1500 zł Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość asterix Opublikowano 17 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 17 Sierpnia 2010 zgadzam sie sam sie rozgladalem za nowa turbina do 2.0 i rok temu kosztowala na allegro nowa okolo 1350zl garrett usunąłem zbędny cytat/daro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mars Opublikowano 17 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 17 Sierpnia 2010 Pozwólcie, ze podłacze sie pod temat. U mnie autko słabiutkie, nie ma błędow i tu mam pytanko. Auto solidnie dymi na czarno powyzej 2.5tys obr. Podejrzewam, ze to albo turbo albo moze wtryski. Nie jestem pewny czy turbo, bo jest slaby od samego spodu, a gdyby to było turbo to brakowało by mu mocy od 2tys.obr., czy dobrze rozumuję? Sprawdzałem wirnik i nie ma luzów. Od strony filtra powietrza turbo suche,a od strony IC jest dosc mokro, czy to moze byc uszczelniacz? (oleju nie bierze) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość spewak Opublikowano 17 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 17 Sierpnia 2010 sprawdź ciśnienie doładowania to będziesz wiedział Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mars Opublikowano 17 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 17 Sierpnia 2010 sprawdź ciśnienie doładowania to będziesz wiedział Oki, ale zanim pojadę, chciałby zasięgnąć waszej opini tzn. czy mozna podejrzewac turbo w wypadku kiedy od startu czuc juz , ze muli? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.