1.2 48kW 16V X12XE Po wymianie oleju i jego nagrzaniu coś klepie w silniku

[GrzECHO]

Mamy na warsztacie asteriksa z padaczkowatym silnikiem 1.2 16v (x12xe), rocznik 2000. Tak więc po wymianie oleju, filtrów i rozgrzaniu zaczyna coś klepać w silniku. Dodatkowo kontrolka ciśnienia oleju mruka delikatnie. Olej zalany półsyntetyk, taki sam jak poprzednio.

Dopóki silnik jest zimny wszystko ładnie chodzi, równo i bez zająknięcia, ale jak złapie temperaturę to coś stuka. Myślałem że to napinacz łańcuszka rozrządu, ale w takim wypadku nie powinna mrugać kontrolka oleju.

 

Jakieś sugestie? Przebieg auta to 66 tyś. mil więc raczej mało...

 

[Gość DAROMV6]

To chyba coś licho z ciśnieniem w magistrali

ktoś pomiara jakiegoś dla pewności machnął?

Zalane oleju tyle ile trzeba?

 

Gdyby to było u nas pomyśleć by można, że jakaś lipa z silnikiem może była

a oliwa z odpowiednimi dodatkami była wcześniej zalana.

 

[Gość zbyszek670]

Tak więc po wymianie oleju, filtrów i rozgrzaniu zaczyna coś klepać w silniku. Dodatkowo kontrolka ciśnienia oleju mruka delikatnie. Olej zalany półsyntetyk, taki sam jak poprzednio.

Może popychacze hydrauliczne?

 

[GrzECHO]

Auto jeździło normalnie, zalaliśmy olej i klient wrócił, bo po rozgrzaniu klepało. No to jeszcze raz wymieniliśmy filtr i olej na inny półsyntetyk i kupa dalej to samo. Generalnie nie podoba nam się regulator ciśnienia oleju w pompie (jest to taki trzpień ze sprężynką wkręcony w pompę), ale nie chcę pchać się w koszty jeżeli to nie to...

 

DAROMV6, pomiaru jeszcze nie zrobiliśmy, zrobimy to pewnie jutro.

 

zbyszek670, możliwe, ale dlaczego dzieje się tak na rozgrzanym oleju, a na zimnym cisza...

 

[Gość DAROMV6]

Jeśli regulator/zawór nadmiarowy będzie skopany

to i odczytane ciśnienie na ciepłym silniku nie powinno odpowiadać danym

 

Co do regulacji zwykle tłoczek oparty jest na sprężynie i póki jest ona rześka, a tłoczek się nie blokuje - jest wszystko o.k.. W najgorszym przypadku choćby dla testów stosuje się "szprycowanie" sprężynki np podkładką itp. - można sprawdzić różnicę bez zbędnych kosztów.

 

[GrzECHO]

DAROMV6, dzieki za patenta, jutro będę przy tym dłubał.

 

Miałem dziś podłubać, ale klient się nie zgłosił. Jak tylko coś więcej będę wiedział to odpiszę.

 

[Gość lukewx]

Witam coś wiadomo w tej sprawie mam podobnie ale nie wiem czy w moim silniku jest taki zawór na pompie oleju?

 

[GrzECHO]

Temat troszkę przysechł bo... irol stwierdził, że nie ma pieniędzy na wymianę tego regulatora nadmiarowego i już się u nas nie pojawił...

 

[Gość pawko]

To ja odkopię kotleta Mianowicie mam Astrę z silnikiem X12XE u mnie od pewnego czasu takie stukanie się pojawiło jak odpalam auto to klepie niesamowicie (i jak chce od razu ruszyć to dźwięk się nasila, silnik jest smarowany olejem Castrol 10W40) po nagrzaniu silnika słychać również pukanie, kontrolka oleju się nie zapala. Dodam tylko że dźwięk idzie od tyłu silnika to jest od strony gdzie są umieszczone wtryski. Co to może być??

 

[Gość lovelasik]

Tak dla zasady to wymień filter oleju, miałem podobny problem i okazało się że po pół roku się ściągnoł i skręcił jak by w ogole oleju nie przepuszczał.