1.8 85kW 16V X18XE1 Astra, nie pali na 1 Cylinder.

[Gość Xolek]

Witam przeglądałem wiele tematów na tym forum ale żaden nie odpowiedział konkretnie na mój problem lub nie był dopasowany pod mój silnik. Posiadam Astrę G 1999r z silnikiem 1.8 16v. Problem polega na tym że auto niema mocy zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku i przy gwałtownym dodawaniu gazu silnik lekko szarpie, przy powolnym już tego niema. Wymieniłem już świece. Zauważyłem że po ponownej kontroli świec jedna z nich jest czysta gdy pozostałe 3 były już ubrudzone. Dlatego też wyciągnąłem całą tą listwę i sprawdziłem czy daje iskrę na świecach okazało się że jest wszędzie w każdy porcie, potem zakręciłem silnikiem na odłączonych świecach od zapłonu i okazało się że paliwo też do felernego cilindra dociera. Co to może być?

 

[Gość andrzej_m55]

przeglądałem wiele tematów na tym forum

Faktycznie aż jeden

Zauważyłem że po ponownej kontroli

świec jedna z nich jest czysta gdy pozostałe 3 były już ubrudzone.

Listwa daje iskrę parami. Na który nie pali

Tu masz jeden z tematów

http://forum.opel24.com/wypadanie-zaplonu-opel-astra-16-16v-2002r-z16xe-vt13761.htm?highlight=nie+pali+++cylinder

 

[Gość Xolek]

Ten temat jest strasznie zaśmiecony, dodam że u mnie żadne chek engine się nie pali. Mogą to być wieszające się zawory?

 

Nie pali, licząc od strony wtyczki na 3 świecy.

 

[Gość robertnet]

Mogą to być wieszające się zawory?

nie spotkałem sie z tym w x18xe1 jeszcze

ja bym podmienił z kimś cewkę (listwę zapłonową) i sprawdził

 

[ja37]

Ten temat jest strasznie zaśmiecony,

Podziekuj kolegom, my nie wyłapiemy wszystkiego i nie robimy tu za kasę.

Na pewno masz x18xe1?

Czy po prostu przy pisaniu tematu moc ci pasowała?

 

[Gość Xolek]

Raczej tak. A gdzie mogę jeszcze sprawdzić model silnika?

 

[Gość asterix27]

Ja bym jednak radził odczytać błędy mimo iż check się nie pali. Mi się też nie palił a jednak miałem uwalony zawór EGR i samochód szarpał. A temat wcale nie jest zaśmiecony, tylko jest jednym z ciekawszych tematów o problemie który nadal pozostaje w zasadzie nie rozwiązany. Trzeba mieć tylko trochę czasu i cierpliwości i go przeczytać.

 

[ja37]

Pierwsze 6 znaków z numeru silnika.

Albo zrób fotkę silnika i tu daj.

Albo poszukaj tu

http://forum.opel24.com/jaki-mam-silnik-zamontowany-w-samochodzie-vt43678.htm

 

[Gość Xolek]

Auto było sprawdzane na kompie i nie pokazało żadnych błedów.

Postaram się podmienić tego DISa i zobaczę co będzie ponoć to częsta usterka. Problem w tym że nie mam za bardzo skąd.

 

Model na 100% to x18xe1

 

[Gość andrzej_m55]

tylko jest jednym z ciekawszych tematów o problemie który nadal pozostaje w zasadzie nie rozwiązany.

Bo mało kto przewiązuje wagę do tego by napisać jaka była dolegliwość

Jeszcze bym proponował sprawdzić tą wtyczkę od listwy

Oczywiście to co koledzy mówią jest bardzo ważne