corsa B eco co parę razy nie odpala

[Gość leszcz]

mam problem -banalny ale wkurzający: samochód mi nie odpala

 

1. koniec czerwca - na zimnym silniku ruszałem z parkingu gruntowego. odpalił normalnie, ruszyłem i na jedynce wjechałem w mały piaseczek. tu mi zgasł (może za mało mocy było) i nie dał się odpalić. obecny przy tym mechanik stwierdził, że pewnie zalany silnik. po kilku próbach odpalił, dociskając gaz do dechy. zostawiłem zapalony, żeby sobie pochodził i przepalił się trochę.

 

2. jakies 1 mies później zostawiłem samochód na parkingu przed sklepem. coś po godzinie wracam, próbuję zapalić i nic. po kilku próbach udaje mi się w sposób opisany wyżej.

 

3. w ciągu ostatnich dni zauważyłem dziwne zjawisko: podczas ruszania na małych obrotach czuję jakby delikatne szarpanie, jakby silnik "migotał" - nie występuje to, gdy ruszam na większym gazie. wczoraj podczas ruszania ze świateł zgasł na amen. zepchnąłem go na chodnik i probowałem odpalić jak wyżej, ale tylko rozładowałem akumulator. przepchnąłem, wóz na najbliższy parking pod blokiem, tam podszedł do mnie jakiś człowiek, przedstawił się jako kierowca Corsy i powiedział, że to mogą być obluzowane przewody wysokiego napięcia (u niego tak się zdarza w corsie). zajrzał pod maskę, poruszał trochę nimi i stwierdził, że skrajny lewy był jakby luźny, ale teraz i tak się nie sprawdzi rozruchu (akumulator...).

przyjechał kolega z kablami i po paru próbach udało się odpalić.

 

ów przygodnie spotkany Corsiarz (serdecznie pozdrawiam) powiedział też że warto zajrzeć do świec, ale nie pamięta, jaki tam jest klucz (właśnie, jaki?)

do świec nie zaglądałem nigdy w ciągu tych 2 lat, co mam ten samochód,a przejechałem koło 20 tys km (wiem, wiem, ale jestem mocno antytechniczny).

 

po odpaleniu pojeździłem trochę, potem parking, po godzinie wyjazd i znowu parking, godzinę temu znów wyjazd. i znów mi zdechł na mieście, kiedy zaparkowałem. jacyś dobrzy ludzie pomogli odpalić na pych i doturlałem się do domu.

co to może być? ponoć świece wymienia się w corsach co 30 tys km?

jak je odkręcić? tzn wiem, że kluczem, ale jaki powinien pasować i jak zdjąć przewody z tymi gumowymi kapturkami?

 

acha, i jeszcze to się może przyda - w czasie stania w korku na deszczu zanika ogrzewanie, włącza się z powrotem po kilku minutach jazdy (silnik cały czas jest gorący)

 

[Gość andrzej_m55]

jak zdjąć przewody z tymi gumowymi kapturkami?

Nie ciągniesz za kabel tylko za tą grubą gumę. Pokazałem na zdjęciu

 

Uploaded with ImageShack.us

Tylko nie zdejmuj wszystkich na raz tylko po kolei by nie pomylić kolejności

Jak powiesz w sklepie że chcesz świece do Corsy i podasz model to ci dadzą odpowiednie, to samo z kluczem

Przerwa ma być 0,7-0,8 mm. Przeważnie nowe tak są ustawione

To samo jest z przewodami WN. Jak mają przebicie to silnik kiepsko pracuje

Musisz trochę poczytać forum wszystkiego się dowiesz

 

[ja37]

A witam, wpadłeś na chwilę, czy na dłużej?

post napisany, jakbyś do warsztatu przyjechał, a w warsztacie biorą kasę

Tu nie biorą, więc jakieś 'cześć" by się przydało

 

Wybrałeś silnik przy pisaniu tematu, ale to mało, bo sa 2 do wyboru, oba maja różne sterowanie.

I różne świece

Dlatego nic o świecach ci nie powiem.

Ori świece GM na benie starczaja na 60kkm.

Są różne pola do wypełnienia jak się zarejestrujesz.

Bardziej niż wiek by mnie interesowało jaki silnik i czy jest gaz.

 

[Gość leszcz]

...

dziękuję!

 

 

A witam, wpadłeś na chwilę, czy na dłużej?

post napisany, jakbyś do warsztatu przyjechał, a w warsztacie biorą kasę

Tu nie biorą, więc jakieś 'cześć" by się przydało

sorki, jakiś znerwicowany byłem przez to wszystko i zapomniałem się przywitać. co niniejszym czynię

pewnie na dłużej, biorąc pod uwagę stan mojej korsiawki oraz plan zakupu nowszej w przewidywalnej przyszłosci.

 

Wybrałeś silnik przy pisaniu tematu, ale to mało, bo sa 2 do wyboru, oba maja różne sterowanie.

I różne świece

Dlatego nic o świecach ci nie powiem.

Ori świece GM na benie starczaja na 60kkm.

Są różne pola do wypełnienia jak się zarejestrujesz.

Bardziej niż wiek by mnie interesowało jaki silnik i czy jest gaz.

nie ma gazu. co do reszty - nie mam bladego pojęcia. znam tylko pojemność, liczbę garów, moc w KM i KW i to wszystko.

powinna być przy rejestracji opcja "antytechniczny"

 

[ja37]

antytechniczny tez musi jakieś dane dać, inaczej nici z diagnozy.

Wróżkami nie jesteśmy.

Antytechniczny jak sobie pojedzie do warsztatu, to tam samochód widza i dane im niepotrzebne, ale tu potrzebne niestety.

 

Mamy na forum temat, w którym sa fotki silników i opisane jaki to silnik, pewnie masz za mało czasu, żeby tam zajrzeć.

 

[Gość mr_luke]

myśle, że wystarczyło by po rejestracji zajrzeć do FAQ, które jakimś dziwnym trafem nazywa się teraz "Napraw to sam" i nie wszyscy pewnie wiedzą, że znajdą tam odpowiedź na pytania typu "jaki mam silnik?"

 

Polecam tam zajrzeć to będziesz wszystko wiedział albo przynajmniej większość

 

[Gość andrzej_m55]

mr_luke, sama nazwa zachęca do zajrzenia a silniki i tak były w FAO

 

[Gość mr_luke]

wiem andrzeju bo swego czasu przewertowałem cały dział FAQ, tylko wydaje mi się, że teraz pod tą nową nazwą nie jest to tak czytelne jak wcześniej Jego nazwa może mylić nowych dlatego wydaje mi się, że najlepsze by było umieścić te tematy, które są niezwykle przydatne dla początkujących i nowych userów w jednym poddziale "Na dobry początek" (czy coś w ten deseń) a sam podkatalog umieścić w dziale "Gotowe poradniki napraw - czyli zrób to sam"

 

[Gość leszcz]

bardzo dziękuję za sugestię, ale ja nawet nie wiem, czego mam szukać w FAQ. do samodzielnego poszukiwania informacji potrzebna jest jednak już jakaś wiedza o ich przedmiocie.

 

[Gość mr_luke]

właśnie o to mi chodziło andrzeju

ale ja nawet nie wiem, czego mam szukać w FAQ

Zbierzmy wszystkie podstawowe tematy samouczki, które pozwolą takim osobą jak np leszcz zaznajomić się z podstawowymi rzeczami dotyczącymi ich samochodów i wsadźmy do podfolderu "Dla nowych" (wszyscy będą mieli jak na dłoni gdzie szukać) tak, żeby każdy nowy przed napisaniem posta mógł to przeczytać i coś niecoś wiedzieć

 

Co do Ciebie leszcz'u to chodziło nam żebyś dotarł do FAQ i sprawdził jaki masz konkretnie silnik