1.6 55kW 8V X16SZR Problem z obrotami

[Gość grzes13]

Gdy odpalam zimny silnik obroty biegu jałowego sa ok . Ruszam, po chwili wrzucam luz i silnik łapie ponad 2000 obrotów ! Gdy lekko sie zagrzeje wszystko wraca do normy .

Zeszłej zimy miałem to samo .Latem było ok. Teraz znowu chłodno i problem powrócił !

Błedów nie ma .

Zastanawiam sie czy to nie wina map sensora

 

[Gość jachu]

Zastanawiam sie czy to nie wina map sensora

Prędzej czujnika temperatury silnika, tego na kompa. Popatrz też w szukajce, sporo jest tematów dot. tego problemu.

 

[Gość jooszkoo]

U mnie występuje to samo zjawisko. Myślałem że "ten typ tak ma",ale jak znajdzie ktoś przyczynę to będę wdzięczny.

 

[Gość jachu]

Koledzy

Generalnie jest kilka powodów tych przypadłości, często wspomina się o silniku krokowym (zawsze warto sprawdzić/przeczyścić, ale może być kilka innych przyczyn, najczęstsze z nich; czujnik temp na ECU, TPS (czujnik położenia przepustnicy) i podciśnienia, czyli wszystkie wężyki podciśnieniowe dochodzące do monowtrysku, czy przepustnicy w silnikach 16V.

 

[Gość grzes13]

Wykreciłem krokowca ,nie był zabrudzony .Wpompowałem do niego WD przedmuchałem sprezonym powietrzem. Wkreciłem i chyba pomogło . Raz tylko złapał mi wieksze obroty (na drugi dzien po czyszczeniu) .Jak narazie sie to juz nie powtarza i jest ok. Odnosze tez wrazenie ze szybciej obroty spadaja .

 

[Gość Kruzo]

Witam. Od pewnego czasu mam problemy przy odpalaniu mojeo opla 2007. Uzywam go codziennie ale dwa, trzy razy w tygodniu zdarza sie przy odpalaniu (na zimnym lub cieplym silniku) jakby mial problemy z otrzymywaniem paliwa. Po odpaleniu silnik dzialal jak nalezy.Dodam ze przewaznie odpala od razu. Dzisiaj mialem powazny problem z odpaleniem krecil krecil i nic. Dopiero przy trzecim podejsciu dodalem gazu i odpalil ale po odpaleniu silnik dzialal dziwnie na biegu jalowym.Po wrzuceniu biegu dziala normalnie ale gdy tylko wybije bieg zachowuje sie tak jak by mial zgasnac no i obroty sa nizsze niz zwykle. Co moze byc przyczyna?

 

[Gość grzes13]

No i problem powrócił !

Dokładne ogledziny pokazały problem. Okazało sie ze winowajcą wysokich obrotów na zimnym silniku była przepustnica ! Strasznie opornie chodziła ale tylko do momentu gdy bęzyna ją zaczęła smarowac .Wtedy na tyle lekko chodziła ze sprężyn ją cofały . 10 minut postoju, bęzyna odparowała i znowu miała ciężko i wysokie obroty . WD i olej rozwiązały problem . Teraz pieknie schodzi z obrotów Dobrze ze nie inwestowałem w czujniki i potencjometry .