1.6 55kW 8V X16SZR szarpie sprzegło!!!!

[Gość witus88]

witam ma taki problem mialem wymieniane kapl.sprzeglo a po przejechaniu 5tys.km zaczyna szarpac przy ruszaniu bez gazu nie idzie normalnie ruszac co mam zrobic popuscic czy podciagnac sprzeglo

 

[Gość Kacper]

To może być problem z mocowaniem silnika na poduszkach wyrobione przeguby lub wypadający zapłon.

 

[Gość daro]

Przeglądnij ten temat http://forum.opel24.com/szarpanie-na-zimnym-silniku-vt53459.htm?postdays=0&postorder=asc&highlight=przypali%E6&start=0 choć w zasadzie stuprocentowego rozwiązania tu nie ma,ale może Ci coś pomoże.

Ja mam podobny problem,który po wymianie silnika ustał na około dwa miesiące(sprzęgło zostało stare w idealnym stanie,wymieniony wysprzęglik)i też nie mogę zdiagnozować przyczyny.Kiedyś miałem samarę i taki sam problem,w przeciągu roku wymieniłem kompletne sprzęgło,poduchy silnika,zrobiłem całe zawieszenie a problem pozostał.

 

[Gość koter]

Kolego miałem identyczny problem. Szarpanie przy ruszaniu na jedynce czasami tak mocne, że padaczki można dostać w samochodzie, szczególnie jak holowałem inny samochód czyli pod większym obciążeniem. Myślałem, że kupiłem jakieś felerne sprzęgło, bo akurat mechanika mam sprawdzonego i zaufanego. On jednak zapewniał mnie, że najczęściej montuje właśnie sprzęgła tego producenta co ja i nie ma reklamacji.

Szukałem długo rozwiązania, odstawiałem na początku zużyte poduszki silnika. Teoretycznie jest to jedna z możliwych przyczyn, szczególnie, że diagnosta stwierdził że są one u mnie już w kiepskim stanie. Gdy w końcu zdecydowałem się przymierzyć do ich wymiany problem zaczął zanikać. Założyłem więc inną możliwość, a mianowicie że nowe sprzęgło może wymagać jakiegoś dotarcia. W między czasie ciągnąłem pod górę Fiata Doblo przy czym przypaliłem dość mocno sprzęgło i problem zniknął całkowicie.

Wniosek: problemem było niedotarte sprzęgło.

Możesz z tym jeździć i czekać aż się problem rozwiąże, choć wiedząc jak to jest nie zdziwię się jak będziesz szukał szybszego sposobu na rozwiązanie problemu, którym w tym momencie może być świadome i kontrolowane dotarcie sprzęgła poprzez jego lekkie przypalenie.

 

[Gość]

Czytałem o metodzie przypalania sprzęgła.

Na ręcznym z kołami opartymi np: o krawężnik.

 

[Gość koter]

Pewnie. Generalnie trzeba unieruchomić samochód w maksymalny możliwy sposób i próbować ruszyć, co nie powinno się udać a w zamian uzyskać efekt ślizgania się sprzęgła. U mnie w okolicy jest taki fajny kawałek bardzo stromego asfaltowego podjazdu, więc wykorzystałbym go do tego celu ustawiając samochód tyłem pod górkę na zaciągniętym ręcznym i na wstecznym próbowałbym ruszyć.

 

[Gość witus88]

czytam wasze wypowiedzi... ale ja mysle moze byc to inna przyczyna np.krzywe kolo zamachowe i dlatego moze tak szarpac, lapy pod silnik sa ok

 

[Gość koter]

Spróbuj, a się przekonasz... Poza tym krzywe koło zamachowe powodowałoby szarpanie tylko na jedynce przy ruszaniu...??